大庆油田采油七厂“双铲”齐挖增加效益油

2019-3-25 8:41:06来源:中国石油新闻中心作者:
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3月15日,大庆油田采油七厂“剩余油挖潜、措施增产增效”战役初战告捷,在富集井区、薄差油层实施油井压裂、改造159口,累计增油5万吨。

2019年,该厂以破解油田开发难题为目标,大打油气勘探开发进攻战,立足黑、葡、扶三套层系,在富集井区、薄差油层“双铲”齐挖,结合注采完善程度及注水状况,措施增产增注,强化措施前方案制定,注重措施后跟踪调整,努力提高措施效果及效益。

在剩余油富集井区,这个厂针对高含水层上部、发育好的接替层,增加裂缝改造体积,充分挖潜井层内剩余油。针对油层发育好,采出程度低的油层,技术人员则采用保护薄隔层压裂、层内开新缝等措施,实现油水井的有效沟通和薄差层的有效改造,根据天然裂缝、剩余油情况,采取裂缝转向压裂和细分控制压裂技术,充分挖潜剩余油,实现储层内剩余油的有效挖潜。截至目前,共实施压裂油井152口,实施水井调整58口计74个层段,已累计增油4.05万吨。

薄差层剩余油也是这个厂挖潜的重点对象。为做好这一工作,技术人员积极开展对应引效调整。他们针对薄差储层动用差剩余油富集区,以井组为单元,分析四类连通组合,重点针对低产、低注井实施油水井对应引效改造,促进薄差储层剩余油有效动用。葡79-F90和葡178-斜164这两口井通过实施改造,目前平均单井降压1.9兆帕,日增注21立方米,阶段累计增油5263吨。

此外,该厂还针对老区油田局部井区存在注采关系不完善、地层能量低、采出程度低、剩余油挖潜难度大的问题,开展压驱试验。通过大规模注入驱油液,补充地层能量,置换孔隙液体。利用压裂改造措施,提高储层渗流能力,达到提高采出程度的目的。

(关键字:油田)

(责任编辑:01093)