周三亚洲中质馏份油市场，航煤现货价差下滑，裂解价差也下跌至八个多月以来最低水平，因原油价格上涨及中质馏份油需求依然疲弱。
航煤现货对新加坡报价贴水由周二的-25美分/桶下滑至-30美分/桶。
航煤/迪拜裂解价差下跌至13.19美元/桶，为2018年6月以来最低水平，而周二裂解价差为13.45美元/桶。
最近一周航煤裂解价差累计下跌约9个百分点，当前裂解价差水平较上年同期低7%左右。
冬季气温偏暖导致取暖用煤油需求减弱，令航煤裂解价差承压，但随着夏季临近，未来几个月选择航空出行的民众增加料将为航煤市场提供支撑。
今日含硫10ppm柴油对迪拜原油裂解价差连续第八个交易日下跌，由前一交易日的14.55美元/桶下滑至14.22美元/桶，为2月4日以来最低水平。
含硫10ppm柴油现货对新加坡报价贴水也下滑1美分，至-3美分/桶。
最新公布的数据显示，在截至3月11日的一周内，阿联酋富查伊拉石油工业区(FOIZ)中质馏份油库存上升32%，至260万桶，为去年11月以来最高水平。
今年到目前为止富查伊拉石油工业区周度中质馏份油库存平均为200万桶，低于2018年平均280万桶水平。但当前库存较上年同期高约36%。
新加坡中质馏份油现货市场，共有两笔柴油交易达成，没有航煤船货成交。
兴隆公司以新加坡3月报价平价价格售与维多公司16.5万桶4月3-7日装含硫10ppm柴油船货。
Ocean能源公司以新加坡报价-80美分/桶价格售与维多公司15万桶3月28日至4月1日装含硫500ppm柴油船货。
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