周四，380cst驳船燃料油裂解价差延续跌势，因为原油价格攀升。4月燃料油裂解价差为每桶对布伦特原油贴水3.23美元。此前燃料油裂解价差稳步攀升，并在周二触及每桶贴水2.95美元的逾两周高点。
周四亚洲交易时段，油价攀升，因欧佩克主导的减产持续推进，且美国对委内瑞拉及伊朗进行制裁，但涨势受到美国原油产量创纪录和商业燃料库存增加的限制。
与此同时，官方数据显示，截至3月6日当周新加坡燃料油库存下降至四周低点，因为燃料油净进口量本周下跌至八个月低点水平。根据新加坡企业发展局的最新数据显示，截至3月6日当周，新加坡燃料油库存下降133万桶或大约19.9万吨至2033.4万桶或303.5万吨。
本周燃料油净进口量仅仅为21.1万吨，较前一周103.3万吨的净进口量比下降80%，而且远低于2019年每周平均84.6万吨的水平。本周新加坡燃料油库存较去年同期比低8%。
截至3月6日当周，至中国的燃料油净出口量为13.9万吨，至韩国的数量为12.4万吨，而至马来西亚的数量为12.1万吨。本周来自伊拉克的燃料油净进口量为19万吨，排位第一，其次是俄罗斯，供应量为17万吨，科威特的供应量为12.5万吨，巴林的供应量为8.4万吨。
台中油公司求购4万吨4月交货到基隆的最大粘度350cst和最大含硫量0.3%的燃料油船货。该标书3月5日截标，有效期至3月8日。
新加坡燃料油现货市场，一笔高硫燃料油成交，总计为4万吨的380cst高硫燃料油船货。托克公司以每吨对新加坡价格升水2.5美元的价格销售了这船3月27-31日装的380cst高硫燃料油船货给BP公司。
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