周五亚洲10ppm柴油现货贴水缩窄，因新加坡现货市场需求飙升，近月价差返回逆向状态，之前曾三个多月的时间在正向状态。
周五柴油现货对新加坡价格价差在-31美分/桶，周四该价差为-35美分/桶。
近月月间价差自11月中期以来一直处于正向状态，但本周五上涨至逆向状态，在8美分/桶，周四在-6美分/桶。
价格处于逆向状态，及近月合约价格高于远期合约价格，此时存储船货已经不经济，因而库存下降。这也通常反映出市场供需不平衡，且价格走势坚挺
虽然原油价格较为稳定，但亚洲交易时段10ppm柴油对迪拜原油炼制利润上涨至15.44美元/桶，周四在14.84美元/桶。
周五航煤现货贴水缩窄至-31美分/桶，周四在-33美分/桶。航煤对迪拜原油裂解价差上涨至13.89美元/桶，之前周四在13.59美元/桶。
荷兰PJK International公布的数据显示，截止2月21日当周，ARA(阿姆斯特丹-鹿特丹-安特卫普)地区的柴油库存减少4.5%，至240万吨，同比暴跌20%左右。该地区航煤库存增加1%，至63.5万吨，同比去年同期增加10%。
新加坡现货市场达成四笔柴油交易，无航煤交易达成。
Trafigura向Winson购入两笔10ppm柴油船货，成交价分别为持平2月价格和3月-25美分/桶。Winson还以持平2月价格销售给BP一船10ppm柴油船货。兴隆以MOPS-1.10美元/桶的价格销售一船500ppm柴油船货给Ocean Energy。
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