近月380cst驳船燃料油裂解价差下跌

周一，亚洲燃料油市场面基本稳定，因为市场基本面没有变化。近月380cst驳船燃料油裂解价差下跌，对布伦特的贴水拉宽至近一周来的最宽水平，尽管原油价格下跌。

周一，近月380cst驳船燃料油的裂解价差下跌至每桶贴水大约6.32美元，前一个交易日为每桶贴水6.19美元，根据Refinitiv Eikon数据显示，该贴水价位于自12月8日以来的最宽水平。

周一油价下跌至每桶大约60美元，因此前数据显示中国进口和出口表现疲软，这使得市场对燃料需求放缓的预期加剧。

周一新加坡海事与港务局表示，2018年新加坡船用燃料油的销售量总计4980万吨，比上年的记录水平下降2%。2018年新加坡维持了其全球最大供油港口的地位，因为其年度船用油的销售量连续第二年接近5000万吨关口。

根据数据显示，新加坡2018年船用油销售量为记录第二高水平。2017年，新加坡船用油销售量连续第三年创记录水平，为5060万吨。2018年新加坡船用油销售量下降基本受年初船用油污染事件影响。

阿联酋的阿布扎比国家石油公司标售最高三船9万吨1月29-2月3日、2月6-8日和2月11-13日装来自鲁伟斯炼油厂的直馏燃料油船货，该标书已经于周五截标。这使得阿布扎比国家石油公司自年初开始销售直馏燃料油船货以来总量达到了八船。

11月份，业内消息人士们表示，预计阿布扎比国家石油公司将从2019年起减少直馏燃料油的出口量，因为2017年1月份被破坏的鲁伟斯炼油厂日处理能力12.7万桶渣油流化催化裂化装置已经完成了维修工作。

印度巴拉特石油公司销售了最高2.5万吨1月16-17日装来自Kochi的最大含硫量3%的减压柴油船货给壳牌公司，售价为每桶对迪拜价格贴水大约3-4美元(FOB)。印度巴拉特石油公司还标售另一船1月25-27日装最大含硫量2.7%的减压柴油船货。该标书于1月14日截标。

新加坡燃料油现货市场，市场达成两笔高硫燃料油船货，共计4万吨380cst高硫燃料油船货。摩科瑞公司以每吨372美元销售了两船货物给兴隆公司。

(关键字：燃料油 裂解价差 原油)