周三亚洲燃料油市场，380CST高硫燃料油现货升水下滑至三个交易日低点，因新加坡现货市场交投再度放缓。

燃料油纸货市场交易同样清淡，因此燃料油裂解价差和跨月价差基本保持稳定。

过去几周燃料油库存上升及来自西方的燃料油套利船货供应稳步流入均打压市场人气，使得燃料油现货升水、跨月价差及裂解价差下滑，脱离11月份创下的近期高位。

今日380CST燃料油现货对新加坡报价升水下滑至+4.30美元/吨，而周二为+4.90美元/吨。上周五现货升水跌至三个月低位+4.25美元/吨。

预计12月流入亚洲的燃料油套利船货数量将保持稳定在或略低于11月创下的大约725万吨的两年高位，到目前为止流入量已经达到625万吨左右。

大量燃料油套利船货供应流入已经打压燃料油价格，1月/2月380CST燃料油跨月价差跌至+5-6美元/吨。

新加坡燃料油现货市场，Petco公司以新加坡报价+3美元/吨价格售与兴隆公司2万吨380CST高硫燃料油船货。

本月到目前为止，Trafigura公司已经购得62万吨高硫燃料油船货，但今日没有采购任何船货。

12月截至目前，新加坡燃料油现货市场总计100万吨高硫燃料油船货已经成交，较11月全月76万吨成交量高出32%。

印度巴拉特石油公司已经售出4万吨12月17-19日在孟买装最高含硫量为3.5%的180CST高硫燃料油船货，但售价不详。

数据显示，在截至12月10日的一周内，富扎伊拉石油工业区燃料油库存上升48.8万桶或8%，至三周高位648.9万桶，约合96.9万吨。

当前富扎伊拉石油工业区燃料油库存较上年同期低约39%，因最近一些船货被出口至新加坡。

2018年到目前为止富扎伊拉石油工业区燃料油库存平均为799.4万桶，约合119.3万吨，而2017年库存平均为997.4万桶，约合148.9万吨。

(关键字：燃料油裂解价差原油)