周四亚洲燃料油市场走软，行业消息人士称，由于预期未来几周的套利船货到港数量稳定，短期供给受限的疑虑有所缓解。
经纪商消息人士称，燃料油裂解价差、跨月价差、及套利价差周四皆走弱。
该名经纪商称，12月380st燃料油较布伦特原油裂解价差周四在每桶约贴水5.50美元，较稍早的贴水4.54美元扩大。
周三燃料油近月裂解价差自之前11月23日触及的两年多高点跌落，在-4.54美元/桶。
周四公布的官方数据显示，11月28日止当周，新加坡燃料油库存连续第二周上升，触及逾四个月高位，但净进口降至三周低位。
库存上升符合之前预计的11月套利船货流入量增加，交易消息人士表示。
路透统计数据显示，11月流入东亚的套利船货总量较10月触及的两年低点增加，在近725万吨左右，为2017年1月以来的最高水平。
新加坡交易窗口连续第三天无船货交易。
新加坡企业发展局公布的数据显示，截止11月28日当周新加坡岸上燃料油库存大幅增加102.5万桶(15.3万吨)，至1829.8万桶(282.5万吨)。同比去年同期下降18%。
之前的高点为7月18日的1962.4万桶。
截止11月28日当周到新加坡船货的净进口量为62.8万吨，低于上周的112.1万吨。2018年至今为止周度燃料油净进口量平均78.8万吨。
美国能源情报署公布的数据显示，截止11月23日当周美国燃料油库存上涨至三周高点的2868.2万桶(428万吨)。
标书，台湾台塑石化以贴水新加坡180cst价格9美元/吨左右价格售出4万吨12月9-11日装自麦廖的380cst燃料油船货，最大含硫量3.5%。
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