周四，亚洲380cst高硫燃料油的现货升水价下跌至近一个月低点，因为攀升的供应帮助缓解了成品燃料油供应吃紧的担忧。然而，交易商们指出现货升水价进一步下跌的空间将有限，因为12月份预期供应更加吃紧，因为预计12月份抵达亚洲的燃料油套利量减少。
380cst燃料油的现货升水价跌至每桶对新加坡价格7.82美元/吨，位于自10月25日以来的最低水平，前一个交易日为每吨8.33美元。
根据周四公布的官方数据显示，截至11月21日当周新加坡燃料油库存攀升13%至四周高点，尽管燃料油净出口下跌18%至两周低点。库存上升符合市场预期，因11月抵达新加坡的套利船货增加，贸易消息人士称，11月下半月还有更多船货抵达。
新加坡国际企业发展局(IES)公布的数据显示，截至11月21日当周新加坡陆地燃料油库存跳增208.2万桶或31.1万吨至1,790.3万桶或267.2万吨。当周燃料油净进口为112.1万吨，上周触及11周高点135.9万吨。然而，这种周度库存数据通常有波动。
本周新加坡陆地燃料油库存较上年同期下降24%。2018年新加坡燃料油净进口量每周平均为79.2万吨。截至11月21日当周，新加坡至中国的燃料油净出口量为29.7万吨，位于11个月高点，其次出口到香港的净出口量为26.4万吨，至马来西亚的数量为10.6万吨，卡塔尔为4.1万吨。
截至11月21日当周，新加坡连续第二周出口燃料油至卡塔尔。根据官方数据显示，在此之前，至少自2015年12月份以来或者最远至开始记录以来，新加坡从未出口燃料油到卡塔尔。本周至新加坡的最大燃料油净进口国为伊拉克，从伊拉克进口53.3万吨燃料油，其次为俄罗斯，数量为28.6万吨，荷兰为21.8万吨，沙特为19.2万吨，马耳他为17.2万吨。
截至11月21日当周，新加坡对来自伊拉克的燃料油进口量触及记录高位。今年任何周俄罗斯和马来西亚出口到新加坡的燃料油数量较大，分别为65.8万吨和67.9万吨。
新加坡燃料油现货交易窗口没有任何交易达成。
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