周四，亚洲10ppm柴油裂解价差升至四年新高，因原油价格目前疲弱，新加坡中质馏份油库存三周来首次下降。10ppm柴油裂解价差在亚洲时段升至每桶18.90美元，为2014年11月以来最高。
新加坡一位交易商称，当前整体需求似乎十分稳健，原油价格疲弱有利柴油裂解价差。亚洲地区的主要商家之一印度10月份国内柴油销售量为699万吨，同比增长6.7%，较9月份增加大约6%。印度国内柴油消费模式通常影响其每月的柴油出口量，这反过来影响亚洲地区的整体柴油供应。
10ppm柴油的现货升水跌至每桶0.10美元，因实货市场买兴疲弱。周三升水为0.19美元。航煤的裂解价差升至每桶19.40美元，为约四年最高。周三报每桶19.04美元。航煤较新加坡报价的现货价差连续第三天保持升水，但升水幅度从周三的0.24美元降至每桶0.18美元。
新加坡国际企业发展局(IES)数据显示，截至11月14日止当周，新加坡陆地中质馏份油库存下降3.4%至980万桶。整体而言，中质馏份油库存较上年同期低约19%。
新加坡中质馏份油现货市场达成两笔柴油交易，航煤没有交易达成。新加坡贸易商兴隆亦向英国石油公司(BP)出售15万桶10ppm柴油，船期为12月1-5日，价格与新加坡报价持平。新加坡贸易商兴隆还向英国石油公司(BP)出售另一笔15万桶10ppm柴油，船期为12月8-12日，价格与新加坡报价持平。
(关键字：柴油 航煤 原油)