油品国际:2018年11月8日新加坡柴油/航煤

2018-11-9 10:08:33来源:作者:陈江娜
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受近期原油价格疲软的推动,周四亚洲航煤的炼制利润触及约四年来最高水平,同时交易商预计冬季期间需求将更为强劲。

经纪商消息人士称,随着进入冬季气温下降,该地区用于取暖的煤油需求将开始回升。煤油与航煤密切相关,航煤利润决定着两种中质馏份油的盈利能力。

周四航煤较迪拜原油的炼油利润在亚洲交易时段中升至19.41美元/桶,为2014年12月以来的最高水平。周三的利润率为18.31美元/桶。

周四,航煤的现货价差缩小至新加坡贴水0.33美元/桶,而前一天为0.37美元/桶。

一位新加坡的交易商表示:“现在已经是11月了……但目前的气温(对于现货市场)仍不太有利。但航煤总需求实际上并不太糟。”

随着机场的扩大和新航线的开通,蓬勃发展的航空市场一直支撑着该地区的航煤市场。

国际航空运输协会(IATA)周二称,9月亚太航空公司的乘客需求较去年同期增长了5.4%。国际航空运输协会称,这一数字低于8月份7.4%的年增长率,部分原因是受台风影响,导致日本关西国际机场数日关闭。

交易商表示,四季度和明年一季度航煤的季节性强劲主要取决于冬季需求。截至目前,冬季需求尚未回升,但预计未来几天将会走强。

与此同时,含硫量10ppm柴油较迪拜原油的炼制利润周四也涨至近四年高点,达到18.72万桶/日,高于周三的17.63美元/桶。

在新加坡中质馏份油库存增至五周高点后,含硫量10ppm柴油的现货升水周四跌至两个多月低点新加坡报价升水0.35美元/桶,而前一日为升水0.53美元/桶。

新加坡国际企业发展局(IE)周四发布的数据显示,11月7日截止当周,新加坡岸上中质馏份油库存增加了约7%,达到1,020万桶。

路透估计,自年初以来,新加坡中质馏份油库存平均每周940万桶,而2017年平均每周约1,200万桶。总之,新加坡中质馏份油库存较去年同期约低12%。

新加坡现货市场中没有达成柴油和航煤交易。

(关键字:柴油 航煤 原油)

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