周五亚洲中质馏份油市场，10ppm柴油裂解价差创多年新高，而且实现三周连涨，因原油价格下跌。与此同时，柴油现货升水保持稳定在今年最高位附近。
亚洲交易时段，10ppm柴油较迪拜原油裂解价差升至18.53美元/桶，为2015年2月以来最高水平，周四为17.89美元/桶。
10ppm柴油较新加坡报价现货价差为+1.83美元/桶，上一交易日为+1.70美元/桶。
近月柴油逆价差结构扩大，11/12月柴油纸货价差升至1.16美元/桶，而周四为0.9美元/桶。
与此同时，航煤较迪拜原油裂解价差升至17.65美元/桶，为今年2月以来最高水平，周四为17.14美元/桶。
航煤较新加坡报价现货价差下滑至0.09美元/桶，周四为+0.13美元/桶。
PJK International咨询公司公布的数据显示，在截至10月25日的一周内，阿姆斯特丹-鹿特丹-安特卫普(ARA)地区柴油库存连续第二周大幅下降11%，至256万吨。
根据数据，在截至10月25日的一周内，ARA地区航煤库存下降2.8%，至63.5万吨，较上年同期库存低逾10%。
新加坡中质馏份油现货市场，共有四笔柴油交易达成，但无航煤船货成交。
复瑞渤投资商贸公司以新加坡报价-1.20美元/桶价格售与兴隆公司15万桶11月15-19日装2500ppm柴油船货。
中化公司以新加坡报价-1.20美元/桶价格售与兴隆公司15万桶11月10-14日装2500ppm柴油船货。
壳牌公司以新加坡报价+1.55美元/桶价格售与永顺油品公司15.5万桶11月10-14日装10ppm柴油船货。
壳牌公司还以新加坡报价+1.25美元/桶价格售与永顺油品公司16万桶11月18-22日装10ppm柴油船货。
(关键字：柴油 航煤 原油)