周五，亚洲380cst燃料油跨月价差连续第三日攀升，触及近两周高点，因近期成品级燃料油供应吃紧继续提供支持。Eikon的Refinitiv数据显示，周五380cst燃料油11月/12月跨月价差走扩至每吨升水7美元，较上日上涨0.25美元，为10月9日以来最高。

中国商务部网站周五发布公告称，允许浙江自贸试验区开展保税燃料油混兑调和加工贸易业务，舟山旨在成为一个区域船用油贸易中心。

交易商称，印度巴拉特石油(BPCL)罕见地向维多公司出售了多达3.3万吨轻质柴油，船期为10月27-30日，价格为离岸价每吨较新加坡180cst价格升水约56美元。印度巴拉特石油公司罕见通过标书销售该船货是因为其孟买炼油厂日处理能力6000吨氢化裂化装置的停车时间可能持续至12月份。

库存消息，荷兰咨询公司PJK International的数据显示，截至10月18日当周，ARA地区的燃料油周度库存攀升1%或6000吨至103.7万吨的三周高点。沿莱茵河的水位周四下降至记录低位，并且预计水位将进一步回落，这限制了至西北欧地区的成品油驳船交易。PJK数据显示，截至10月18日当周ARA燃料油出口至新加坡和西非。同时，有来自法国、地中海、波兰、俄罗斯、西班牙和拉脱维亚的燃料油进口到ARA地区。

ARA燃料油库存较去年同期比低18%，但是高于五年同期平均89.4万吨的水平。新加坡方面，官方数据显示，截至10月17日当周，新加坡燃料油库存下降5%至770.7万桶或264.3万吨的两周低点，因为燃料油净进口量下降至四周低点。

根据政府数据显示，9月份印度燃料油进口攀升至70万吨，8月份为50万吨，去年同期为60万吨。9月份印度燃料油出口总计32万吨，低于8月份的34万吨，也低于去年同期的42万吨。

新加坡燃料油交易窗口，三笔船货交易，总计成交6万吨380cst高硫燃料油。Socar和壳牌以每吨较新加坡11月价格升水6美元的价格，分别向新加坡贸易商兴隆出售了2万吨该燃料油。贡渥从壳牌购买了第三笔船货，价格每吨较新加坡现货价格升水6美元。

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