周五亚洲燃料油市场收盘持稳，但周线下跌，行业消息人士表示，这反映出短期供应前景改善的预期，因11月西方套利供应增加。
Refinitiv数据显示，周五近月380cst燃料油跨月价差与前一日保持不变为6.50美元/吨，但已从周一的两个月高点7.25美元/吨滑落。
与此同时，周五380cst燃料油现货较新加坡报价升水小涨0.13美元，达到5.35美元/吨，结束四日连跌，因买兴改善。
380cst燃料油现货升水周一报5.97美元/吨。
标书方面，印度巴拉特石油有限公司(BPCL)售给壳牌公司4万吨10月23-24日从孟买装运的含硫量最大3.5%的180CST燃料油船货，成交价为新加坡180CST报价升水约10-11美元/吨。印度巴拉特石油有限公司的180CST燃料油出口量自8月中旬以来已增长，此前其日处理能力12万桶的孟买炼厂里的一套二级装置发生火灾，预计将停产至少两个月。
印度巴拉特石油有限公司先前售给维多公司两船相同的燃料油船货，这些船货分别于10月5-7日和10月10-12日从孟买装运，售价约为升水3-4美元/吨，在此之前，售给Matrix Bharat公司9月15-17日装燃料油船货的价格是新加坡报价贴水约6.00美元/吨。
贸易人士表示，印度巴拉特石油有限公司的船货售价越来越高，是由于买家意识到船货的高质量规格(据说类似于直馏燃料油)，促使买家抬高价格。
荷兰咨询公司PJK International的数据显示，截至10月11日当周，阿姆斯特丹-鹿特丹-安特卫普(ARA)中心的燃料油库存下降17%或21.6万吨，达到103.1万吨。
PJK的Lars van Wageningen表示，本周燃料油库存下降，因为前往新加坡、西非和中东湾的燃料油船货较多。当前的燃料油库存较去年同期下降29%，但高于往年这个时候91.9万吨的五年平均水平。
在新加坡，10月10日截止当周的燃料油库存攀升至近三个月高点，因燃料油净进口量连续第四周增长。
新加坡现货市场中达成两笔燃料油交易。贡沃尔公司从摩科瑞公司手中购买了两船各2万吨11月1-5日装380CST燃料油船货，成交价为MOPS+5.50美元/吨。
两名俄罗斯政府消息人士对路透表示，俄罗斯计划从下个月起至明年年底停止向白俄罗斯出口轻质和重油产品，液化石油气(LPG)的出口也将受到限制。
俄罗斯、白俄罗斯和哈萨克斯坦有一项免税安排，根据这项安排，俄罗斯一直在向明斯克输送原油和石油产品，不收取出口费用。白俄罗斯然后再出口其中的一些商品，将相关的费用收入囊中。
俄罗斯利用对白俄罗斯的廉价能源出口和贷款，作为将其前苏联邻国留在莫斯科地缘政治轨道上的一种方式，但随着俄罗斯预算收紧，这种安排越来越难以维持。
俄罗斯财政部表示，俄罗斯每年向白俄罗斯提供约200万吨免税石油产品，但希望将这一数字降至10万至30万吨。
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