贸易消息人士称，亚洲燃料油近月东方-西方套利价差周二升至至少三年最宽水平，因近期供给出现瓶颈，且新加坡需求坚挺，推动价差上升。
10月总计料有300-350万吨西方燃料油抵达新加坡，低于9月的约350-400万吨。
尽管套利价差扩宽可能提振11月的西方船货到岸量，但消息人士称船运费攀升或抑制升势。
据Eikon的Refinitiv数据显示，380cst燃料油11月东方-西方套利价差攀升至28.75美元/吨，为2015年末有记录以来的最高点。
标书方面，泰国PTT Global Chemical公司以离岸价每吨较新加坡报价升水约4-5美元的价格，售给一位不明身份的买家一船3.5万吨最大含硫量3.5%的380cst燃料油，船期为10月23-25日。
沙特Samref公司以每吨较新加坡报价贴水约14美元的价格，售给维多公司8万吨10月20-22日从延布装运的650cst-700cst规格的高硫燃料油。
新加坡现货市场中达成两笔燃料油交易，总计成交2万吨180cst高硫燃料油和2万吨380cst高硫燃料油。托克公司售给维多公司2万吨10月25-29日装180CST燃料油船货，售价为MOPS+5.00美元/吨;兴隆公司从摩科瑞公司手中购买了2万吨10月24-28日装380CST燃料油船货，成交价为MOPS 10月结余均价+4.00美元/吨。
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