周五，亚洲380cst高硫燃料油跨月价差和裂解价差均延续涨势，而且周线收高，因供应吃紧的前景提供了支撑。经纪消息人士称，10月380cst燃料油裂解价差较布伦特原油贴水周五收窄至每桶约负10.90美元，前日为负11.20美元。周一，近月燃料油裂解价差为贴水11.43美元。
尽管原油价格上涨，但燃料油裂解价差仍然走坚。经纪商称，380cst燃料油10月/11月跨月价差亦升至每吨4.75美元左右。近月跨月价差上日报每吨4.50美元，本周初为4美元。
燃料油需求增加、产量缩小以及炼厂维护升级，料将限制10月起流入亚洲的套利流动。美国恢复对伊朗的石油制裁，也造成燃料油供应下降。
库存消息，荷兰咨询公司PJK International的数据显示，截至9月20日当周，ARA地区的燃料油周度库存下降了11%或14.3万吨至113.8万吨，而前一周该地区的燃料油库存位于七周高点。截至9月20日当周，来自ARA地区的燃料油出口至阿拉伯湾和地中海。而这一周有来自法国、波兰、俄罗斯、阿联酋和英国的燃料油进口到该地区。目前ARA地区的燃料油库存较去年同期比高3%，也远高于五年同期平均92.3万吨的水平。
与此同时，截至9月19日当周，新加坡燃料油库存下降至1528.8万桶或大约228.1万吨的两周低点，因为燃料油净进口量较前一周下降55%至57.8万吨。
韩国KDHC公司以某价格从韩华公司购买了6万吨10月10-31日交货平泽的最大含硫量0.3%的最大粘度380cst的燃料油船货。科威特石油公司标售最高8万吨10月1-3日装最大含硫量4.2%的380cst燃料油船货。该标书9月21日截标。
新加坡燃料油交易窗口连续第二日没有任何现货达成交易。
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