周四亚太原油现货市场持稳，11月装船计划公布。
公布的装船计划显示，11月西北大陆叫凝析油船货为4船，持稳于之前一个月，交易消息人士表示。
一位消息人士表示，11月Wheatstone凝析油的出口量为两船，较10月多一船。
三位业内消息人士们周三指出，印尼国家石油公司正在现货市场求购凝析油船货，因为其考虑提高印尼唯一的凝析油分离塔的开工率。
过去作为凝析油的常规买家印尼国家石油公司每月采购大约130-200万桶凝析油船货，而今年年初削减了凝析油的进口量，因为其削减了TPPI日处理能力10万桶凝析油分离塔的开工率。
一位消息人士指出，印尼国家石油公司现在考虑提升这套凝析油分离塔的开工率，不过，最终决定将取决于船货的供应和价格因素。
印尼国家石油公司的一位管理人士指出，当前这套凝析油分离塔的开工率不太清楚。印尼国家石油公司自上周以来签署了几份标书求购9月至11月交货的凝析油船货。印尼国家石油公司此前求购一船9月交货的凝析油，但是取消了该标书，本周又重新签署了一份标书，因为凝析油供应有限。
越南的PV Oil发布标书提供25万桶Te Giac Trang (TGT)原油船货。
11月布伦特/迪拜原油EFS价差较前一个交易日上涨24美分，至3.35美元/桶，为7月10日以来的最宽水平，路透数据显示。
斯里兰卡的Ceypetco向维多购买了一船Saharan Blend原油标书船货，通常该公司提供阿布扎比的穆尔班原油。
美国调查局公布的数据显示，7月美国原油出口量较6月的220万桶/天略有下降，为210万桶/天。
7月到加拿大的出口量为42万桶/天，到中国的出口量减少至38.4万桶/天，之前6月到中国的出口量曾达到记录高点的51万桶/天。而亚洲的台湾等其他买家进口量达到纪录高点的14.3万桶/天，日本购买量也达到纪录高点的8.9万桶/天。
印度和泰国的购买量分别为10.2万桶/天和7.8万桶/天。
炼厂消息，日本Idemitsu Kosan表示，受地震影响所有炼厂都已关闭，日本北部的日产能15万桶的Hokkaido炼厂的港口和卡车运输都已停止。
Pertamina寻购现货凝析油船货，国内唯一凝析油裂解厂开工率上调，三位熟悉情况的消息人士周三表示。
埃克森美孚周四表示，已经与一家综合石化公司就投资中国的液化天然气终端签署了初步的协议，这是全球最大石化市场的最新的外资项目。
市场消息，欧佩克秘书长宝石，今年晚些时候全球石油消费量将达到1亿桶/天，增速超过之前预期。
在大部分西方航运公司因特朗普政府对伊朗实施新的制裁而与该国划清界线后，印度加入中国行列，使用伊朗国有企业National Iranian Tanker Co.(简称NITC)生产的油轮进口伊朗原油。新加坡经纪商表示，伊朗已向印度大客户提供租船费和保险费折扣。一位经纪商表示∶“Bharat Petroleum、Indian Oil和Mangalore Refinery and Petrochemicals等客户与伊朗签有原油合约，并将从NITC提供的优惠条件中获益。”8月的前16天，伊朗原油出口降至每天168万桶，较7月的水平下降了逾60万桶。
南苏丹石油部长周四表示，预计到2019年中期南苏丹的石油出口量将达到35万桶/天，因产量增加。
沙特阿美公司周三指出，公司已经将10月销售到欧洲的阿拉伯轻质原油的价格上调，因为俄罗斯乌拉尔原油价格上扬以及欧洲炼油商们在11月份美国制裁期满前寻求伊朗替代原油。
沙特阿美公司已经将10月销售到西北欧的原油官方售价上调了1.45美元，因此，对ICE布伦特的贴水价位于每桶1.8美元。
俄罗斯乌拉尔原油价格最近几周上涨，因为欧洲炼油商们对与伊朗原油相似的原油的购买兴趣已经推动价格走高。西北欧乌拉尔原油价格当前位于今年的最强水平，并且离五年高点不远。
伊朗石油出口已经快速下降，因为炼油商们在11月初美国重新对伊朗制裁前寻求替代原油。
沙特阿美公司将10月销售到亚洲的阿拉伯轻质原油的价格下调了10美分，这使得其对阿曼/迪拜均价的升水为每桶1.1美元。
此前根据调查显示，预期沙特阿拉伯将10月销售到亚洲的轻质原油价格保持稳定以维持其原油与其他供应商们的竞争力。
10月销售到美国的阿拉伯轻质原油的价格在每桶对阿格斯含硫原油指数(ASCI)升水1美元，较上月上涨10美分。
迪拜商交所(DME)，11月阿曼原油期货结算价下跌0.43美元，至75.82美元/桶。
(关键字：原油 原油现货)