周三亚洲燃料油市场，近月380CST驳船燃料油较布伦特原油裂解价差小幅上升，中止连续九个交易日下滑的趋势。
9月380CST驳船燃料油较布伦特原油裂解价差上升至-10.08美元/桶左右，从周二创下的近三个月低点-10.64美元/桶回升。
过去几周，来自西方的燃料油套利船货供应增加及新加坡地区燃料油供应紧张状况缓解预期已经打压亚洲燃料油市场人气。
最新公布的数据显示，在截至8月27日的一周内，富查伊拉石油工业区(FOIZ)燃料油库存下降17%，逼近五个月低点739.9万桶(110.4万吨)。
贸易消息人士表示，对新加坡的出口增加，以及中东地区季节性需求放缓，可能是造成富查伊拉石油工业区库存下降的原因。
富查伊拉石油工业区燃料油库存在8月6日当周创下八个月高点1035.3万桶(154.5万吨)后，已经连续三周下降。
当前富查伊拉石油工业区燃料油库存较上年同期库存水平低31%，但仍远高于今年以来830万桶(123.9万吨)的周度平均库存水平。
船期显示，8月份流入东亚的燃料油套利船货供应量料将达到610-620万吨左右，这将远高于7月触及的23个月低位520-530万吨，但基本与过去12个月平均610万吨水平相当。
印度巴拉特石油公司已经售出4万吨9月1-4日在孟买装最高含硫量为3.5%的180CST燃料油船货，买家为壳牌公司，售价为新加坡报价-7.00美元/吨左右。
新加坡燃料油现货市场，共有两批4万吨380CST高硫燃料油船货成交。买家为兴隆公司和Gunvor公司，卖家为Socar和Trafigura公司。
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