周五，亚洲近月380cst驳船燃料油较布伦特原油裂解价差连续第七日下跌，目前原油价格上涨且9月供应前景改善。经纪商表示，9月380cst驳船燃料油较布伦特原油裂解价差跌至每桶约负10.05美元，是6月20日以来最阔贴水。油价周五走升，因有迹象显示，美国对伊朗制裁已导致全球原油供应减少。
俄罗斯能源部最新数据显示，该国7月燃料油出口较前月增加5%至286.5万吨，然较上年同期则减少10%。JBC Energy在周五的一份报告中指出，俄罗斯燃料油出口年度对比减少的原因最近已经发生变化。并指出，最近几年，俄罗斯的燃料油供应大幅度下降，因为炼厂更新升级。JBC能源公司指出，由于未来几个月没有燃料油产能计划投产，所以预计2018年下半年燃料油供应年度对比持平，这导致俄罗斯燃料油供需更加吃紧。
荷兰顾问公司PJK International的数据显示，阿姆斯特丹-鹿特丹-安特卫普地区(ARA)在截至8月23日当周燃料油库存增加5%或4.8万吨，创下三周高位110.6万吨。根据数据显示，一艘苏伊士型油轮从ARA地区装运一船燃料油船货到新加坡。
在这一周ARA地区的燃料油进口主要来自法国和俄罗斯。ARA燃料油库存较去年同期比高出3%，并且远高于五年同期平均93.3万吨的水平。而此前新加坡岸上燃料油库存在截至8月22日当周下降至212.4万吨的逾九年最低水平，因为新加坡燃料油净进口量减少。
同样，截至8月20日当周，阿联酋的富查伊拉的燃料油库存下降至133.4万吨的八周低点。美国方面，最新一周燃料油库存也下降至422.2万吨的五周低点。
标书消息，韩国S-Oil公司以每吨对新加坡价格升水5-7美元的价格销售了最高4万吨8月28-30日装来自昂山的最大含硫量3.5%的380cst船用燃料油船货给中国联合石化香港分公司。印度斯坦石油公司标售3万吨9月11-13日装来自孟买的最大含硫量4.5%的380cst燃料油船货，该标书于8月23日截标，有效期至次日。
台中油公司标售两船9月1-15日装总计最高2.7万吨的催化分馏塔油。该标书于8月20日截标，有效期至次日。这其中的一船1.7万吨的货物最大粘度为80cst，最大含硫量为1%，从基隆交货，而第二船1万吨的货物从高雄装船，最大粘度为150cst，最大含硫量为1.4%。
新加坡燃料油现货交易窗口，没有任何现货达成交易。
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