周五，亚太原油现货市场小幅走高，因为中质馏份油利润坚挺，不过，可行的套利交易正吸引西方原油套利船货流入亚洲市场。
业内消息人士们表示，台中油公司已经通过标书采购了大约600万桶10月装或11月到货的低硫原油船货。该炼油商购买了600万桶美国WTI Midland原油船货，价格和卖主尚不明朗。
上月，台中油公司购买了400万桶美国WTI Midland原油、200万桶阿尔及利亚撒哈拉混合原油和超过100万桶阿塞拜疆轻质原油船货。
越南PV Oil公司发布标书销售30万桶10月7-14日装的Bunga Kekwa原油船货。该标书将于8月28日截标。马来西亚国家石油公司最近以每桶对即期布伦特升水逾1美元的价格销售了一船9月装Bunga Kekwa原油船货给一位贸易商。
韩国韩华道达尔石化公司已经增加了对来自澳大利亚和美国的凝析油船货的进口，并且其正寻求更多欧洲船货来替代伊朗供应。此举与韩国其他炼油商们用类似的进口来替代伊朗石油的举措一致。
该石化厂商已经购买了100万桶11月到货的美国Eagle Ford凝析油船货，并且也已经增加澳大利亚凝析油的进口，并且最近购买了10月交货的澳大利亚Wheatstone凝析油船货。
据三位知情消息人士透露，中国联合石化在暂停两个月之后将在10月重新开始购买美国原油。此前停购是受美中贸易争端影响。再度开始购买美国原油的决定，是在中国政府8月将原油从进口关税清单上移除之后做出的。
一位熟悉情况的消息人士称，联合石化将"购买一些美国原油，10月装船，之前中国政府的政策有所转变"。第二位消息人士说在中国实施报复将原油列入关税清单后，联合石化的进口减少，但现在正恢复正常业务，进口量也在回升。
8月份西非原油至亚洲的出口将触及记录高位，因为印度炼油商的需求飙升。此外，10月份尼日利亚原油出口量料将增至4个月来的最高水平，原因是在过去几个月一系列输油管道中断后，几种更大品级的原油重新开始供应。10月份尼日利亚原油的装船量将从9月份的141万桶/日增至173万桶/日。
出口计划包括57艘船货，而9月份的装船计划中包括48艘船货。夸伊博和福卡多斯原油的装船量将减少，而博尼轻质原油的船货数量相同，Escravos原油将增加一船。10月份这三大主要原油品种的出口量将较9月份的63万桶/日下降14%，降至约54万桶/日。出口计划显示10月份几种小型油品至少将增加一船，包括Pennington，Okwori和Antan原油。
10月布伦特对迪拜EFS价差为每桶1.82美元。迪拜商品交易所，十月交割的阿曼原油期货合约结算价上涨0.88美元至每桶74.39美元。
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