消息人士们周一指出，亚太原油现货市场价格攀升，因为马来西亚原油和凝析油交易价走高。
交易商们表示，台中油公司发布标书求购10月交货的低硫原油船货，该标书将于8月20日截标，有效期至8月22日。台中油公司最近购买了400万桶美国WTI Midland原油、200万桶阿尔及利亚撒哈拉混合原油和超过100万桶阿塞拜疆轻质原油船货。
泰国PTT公司代表泰国炼油商IRPC公司求购最高100万桶10月和11月交货的低硫原油船货。该标书将于8月21日截标，有效期至8月22日。
贸易消息人士们指出，Oil Search公司可能已经销售其10月装Kutubu轻质原油船货，售价为每桶对即期布伦特升水大约20-30美分，不过，此消息未经证实。他们还指出，此价格可能与9月装船货的价格持平。一位消息人士指出，埃克森美孚公司可能将这船货物纳入自己的炼油系统。
康菲石油公司可能以每桶对即期布伦特升水大约4美元的价格销售了一船10月装Kimanis原油船货，不过，此消息未经证实。这家公司最近以对其官方售价小幅贴水的价格销售了一船9月装船货。
卡塔尔石油公司可能以每桶对迪拜价格升水3-3.5美元的价格销售了一定数量的脱臭油田凝析油船货，不过，此消息未经证实。该公司可能还以每桶对迪拜价格升水2-2.5美元的价格销售了10月装低硫凝析油船货。
贸易消息人士们表示，BP公司在瑞姆交易平台以每桶对即期布伦特贴水4.2美元的价格销售10万桶10月装Attaka原油船货。
从伊朗进口石油的中国买家正在将几乎所有进口的石油转移到伊朗国家油轮公司(NITC)旗下的船上，在美国恢复对伊朗实施制裁之际，让石油保证持续供应。这表明虽然美国对伊朗实施制裁，中国仍想继续购买伊朗石油。美国今年5月退出2015年与伊朗签署的核协议，然后恢复了制裁措施。
美国试图压制伊朗的石油出口，迫使该国谈判一个新的核协议，并遏制伊朗在中东的影响力。中国表示反对任何单边制裁措施，并扞卫其与伊朗的商业关系。第一轮制裁是在8月7日生效，目标为切断伊朗以及与伊朗往来企业与美国金融体系的连结。禁止采购伊朗原油的禁令将自11月起生效。相关保险业者多为美国或欧洲籍，他们已经开始缩减伊朗业务，藉以配合制裁规定。
根据四名直接知悉内情的消息人士，为了保障供应，国营石油贸易商珠海振戎、以及亚洲最大炼油业者中国石化集团公司已经启动与伊朗国家石油公司(NIOC)长期供应合约中的一项条款，他们将可以利用NITC运营的油轮。消息人士称，长期合约下的石油价格已经从先前的离岸价格(FOB)改为目的港船上交货(DES)价格，这意味着伊朗将会承担交付原油的所有风险及成本，当中有包括处理保险问题。
一名消息人士称，"这样的转变是到了最近才开始，这几乎是买卖双方的一致要求。"该名消息人士是驻北京的资深石油业高管。根据汤森路透Eikon的船运数据，7月所有17艘从伊朗运往中国的包租油轮都由NITC运营。6月，包租的19艘油轮中有八艘是中国运营。
10月布伦特对迪拜EFS价差上涨至每桶1.92美元。迪拜商品交易所，10月交割的阿曼原油期货合约结算价上涨0.39美元至每桶71.00美元。
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