周一新加坡380cst燃料油码头交货升水上周下跌，尽管市场短缺即期交货的船用成品燃料油，贸易消息人士称，因直接价格上升而且人们对污染燃料的担忧促使买家寻求最低数量的这种燃料油。

据数位消息人士及一家船用燃料调查公司发送给客户的一份警告称，在新加坡发现受污染的船用燃料;这些受污染燃料阻碍及损害船只引擎。

消息人士称，380cst燃料油码头价格较新加坡报价周一升水约为每吨5-6美元，前周约为每吨10-12美元。

380cst现货升水周一略微下跌，持于近期高位附近，因新加坡交易窗口出现对380cst现货燃料油的强劲买盘。

新加坡交易窗口报告成交八笔船货，总计16万吨380cst高硫燃料油。

周一现货交易活动是新加坡窗口1月24日以来最高成交量。

兴隆是新加坡窗口7月实货燃料油船货的最大买家，迄今总计买入52万吨燃料油。贡渥(Gunvor)和BP分别是迄今第二和第三大买家，分别买入18万和10万吨燃料油。

摩科瑞能源贸易集团是船货最大供应商，本月迄今最计卖出26万吨，紧随其后的是托克和Socar，每家均售出20万吨。

印度石油公司售出3.1-3.3万吨最大含硫量3.5%的180cst高硫燃料油船货给托克，8月15-17日装自坎德拉。

(关键字：燃料油裂解价差原油)