周五亚洲380cst燃料油近月跨月价差和裂解价差升至新高，需求稳定，而且现有迹象显示供给瓶颈的态势有所缓解。之前的数个月持续较低的套利供给让新加坡的库存本周降至逾六年最低。
380cst燃料油8月/9月跨月价差周五升至逾三年半高位每吨9.75美元，高于前一日的8美元。
一位在新加坡的经纪商称，8月380cst燃料油较布伦特原油的驳船裂解价差“大幅走坚”至每桶贴水7美元，高于前一日的贴水7.40美元。
近月裂解价差升至10月来的最高。
PJK International的数据显示，7月26日止当周ARA(阿姆斯特丹-鹿特丹-安特卫普)地区的一周燃料油库存下降2%或3.4万吨，至两周低点132.8万吨。
ARA地区的燃料油库存减少，因一艘超级油轮装载燃料油驶往新加坡。
截止7月26日当周ARA地区的燃料油库存较去年增加13%，且高于五年同期平均水平94.3万吨。
官方数据显示，7月25日止当周新加坡岸上燃料油库存下降18%或51.2万吨至六年半低点241.7万吨。
新加坡交易窗口成交三笔船货，总计成交6万吨380cst高硫燃料油。
Trafigura以8月均价+4.50美元/吨的价格向兴隆购买了两笔380cst燃料油船货，其还以MOPS+6.50美元/吨的价格向维多购买了一笔380cst船货。
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