周二亚洲航煤现货价差升至逾五周最高，而裂解价差则小跌，因原油价格上涨。
周一逾一个月来首次转至升水的航煤现货价差，周二处在每桶较新加坡报价升水0.12美元，一天前为0.11美元。
炼厂炼化航煤的利润率目前处在五年来同期最高，尽管实货市场相对淡静。大部分的支撑来自于亚洲地区繁荣的航空行业。
第四季会迎来取暖煤油需求，通常会持续到第一季。航煤和煤油密切相关，属于同一级别油品，而航煤裂解价差决定着两种油品的利润率。
航煤现货市场依旧淡静，周二没有交易，也没有卖方报价。
10ppm柴油的现货价差处在每桶贴水0.18美元，周一则为贴水0.14美元。
周二10ppm柴油较迪拜原油的裂解价差在亚洲交易时段处在每桶约14.40美元，稍低于周一的14.45美元。
新加坡现货市场有一笔柴油交易，没有航煤交易。
新加坡贸易商兴隆以每桶较新加坡报价贴水0.20美元的价格，向道达尔出售15万桶船期为7月28日-8月1日的10ppm柴油。
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