周二亚洲燃料油市场回吐近期涨幅，连续第二个交易日下挫，现货升水和跨月价差升水收窄至数日低位。
尽管价格下滑，但贸易消息人士表示，近期支撑燃料油市场的基本面依然坚挺，市场特征仍是季节性需求坚挺及供应有限。
新加坡燃料油现货市场交易价下滑以及供应商报价匮乏，均打压今日180CST和380CST燃料油现货升水。
180CST燃料油现货升水降至新加坡报价+4.26美元/吨一周低点。380CST燃料油现货升水处于6月21日以来最低水平，为较新加坡报价+3.93美元/吨。
受伊朗和委内瑞拉等国出口减少推动，流入亚洲的燃料油套利船货供应持续缩紧，再加上中东季节性需求飙升，推升上周五燃料油现货升水至三年高位。
新加坡燃料油现货市场共有三笔交易达成，总计4万吨180CST高硫燃料油和2万吨380CST高硫燃料油船货成交。
新加坡贸易商兴隆公司是所有这三批船货的买家，从壳牌和托克公司各买入2万吨180CST燃料油船货，从Socar公司买入2万吨380CST燃料油船货。
斯里兰卡锡兰石油公司通过标书形式售出2.5万吨7月12-13日在科伦坡装最高含硫量为2%的180CST燃料油船货，售价为新加坡180CST燃料油报价-22.15美元/吨，买家为维多公司。
锡兰石油公司通常进口燃料油船货以满足国内发电厂发电需求，此次意外标售燃料油船货的原因不详，也尚未获得证实。
科威特石油公司从壳牌公司购得两船分别于7月1-2日和7月14-15日交付最高含硫量为3.5%的380CST燃料油船货，但购价不详。
科威特石油公司通常出口高硫燃料油船货，此次意外标购燃料油船货可能是因为国内发电用燃料油需求增加。
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