周三亚洲380cst和180cst燃料油现货升水双双走高，因在新加坡交易窗口燃料油船货买盘旺盛。

但买家较高的递价周三未能吸引到许多供应商，新加坡交易窗口中仅达成一笔交易。

380cst燃料油现货升水周三处于三日高位新加坡报价升水2.42美元/吨，高于上个交易日的2.28美元/吨和周一的1.71美元/吨。

标书方面，巴基斯坦国家石油公司（PSO）发布标书求购高达九船各6.5万吨高硫燃料油和两船各5.5万吨的低硫燃料油船货。高硫燃料油船货将分三批交货，船期分别为7月1-10日、1月11-20日和7月21-31日；低硫燃料油船货将于7月1-15日和7月16-31日交货。

在此之前，巴基斯坦国家石油公司从Bakri、GP Global和维多公司手中购买了三船各6.5万吨6月1-10日在昆新港交付的燃料油船货，成交价为中东FOB报价升水20.96-21.28美元/吨。

巴基斯坦国家石油公司还从Litasco手中购买了5.5万吨6月11-30日在卡拉奇交付的低硫燃料油船货，成交价为中东CFR报价升水77.21美元/吨。

标普全球普氏能源资讯公布的数据显示，截至5月21日当周，富查伊拉石油工业区(FOIZ)的燃料油库存增加17%或133.7万桶(约20万吨)，达到三周高位920.2万桶(137.3万吨)。

FOIZ的燃料油库存较去年同期上升1%，这是这一地区的燃料油库存首次较去年同期水平上升。

今年初以来，FOIZ燃料油库存每周平均为766.2万桶(114.3万吨)，去年同期为1,002.8万桶(149.7万吨)。

新加坡交易窗口中仅成交2万吨180cst燃料油船货。嘉能可公司从壳牌公司买入这一船货，成交价为新加坡380cst报价升水10.50美元/吨。周三的交易为嘉能可公司自3月29日以来在窗口交易中购入的首批船货。上次壳牌公司在窗口中售出一船燃料油船货是在4月30日。

市场消息，随着更严格的税收政策和不断上涨的原油价格挤压了中国独立炼油厂的利润，这些炼油企业再次使用燃料油来满足其炼厂的需求。

据了解交易情况的三名交易员称，两家位于山东省的独立炼油商分别购买了8万吨4月和5月交付的直馏燃料油(SRFO)船货，总计约102万桶。

(关键字：燃料油裂解价差原油)