周一亚洲380cst燃料油码头交货价格升水上涨，三位消息人士称，至少一家供应商有一批不符合规格的燃料油船货，使得即期船用燃料油供应收紧。

上述消息人士称，这批不符合规格的船货预计会提振短期的燃料油升水，一直到供应商能够替换掉这批船货，满足现货客户的需求。供应商以及所持有的燃料油数量均无法确认。

贸易消息人士称，周一380cst燃料油码头交货价为每吨较新加坡报价升水约3-4美元，高于上周每吨约为2-3美元的升水价。

标书方面，消息人士称，印度石油公司(IOC)以未知的成本加运费价，从壳牌公司买入3万吨含硫量最高为3.5%的180cst燃料油，5月1-3日运抵坎德拉。

上述消息人士称，该公司还从贡沃尔公司以未知价格买入3.5万吨规格相似的燃料油，5月2-4日运抵金奈和威扎吉。

消息人士称，沙特的Samref售给Bakri公司9万吨4月25-27日从延布装运的650cst至700cst高硫燃料油，售价为每吨较新加坡380cst燃料油报价贴水逾17美元（FOB）。

周一新加坡现货交易窗口没有达成燃料油交易。

相关消息，德国集装箱航运公司hapago-lloyd计划到2020年将其二氧化碳排放量较2016年减少20%，这将有助于推动全球航运业的排放量减少一半。Hapag-Lloyd通过收购阿拉伯联合国家轮船公司（UASC）使其船队现代化，转而使用更高效的船只。

该行业还在研究低碳燃料和可能的以市场为基础的机制来帮助减排。

国际海事组织(IMO)本月达成一项协议，到2050年将碳排放量与2008年的水平相比减少至少50%。

(关键字：燃料油裂解价差原油)