周一亚洲燃料油市场，近月燃料油黏度价差保持稳定，守在上周五触及的一周高点附近，因调和原料供应趋紧，而且发电用渣油需求稳定。

4月180CST/380CST燃料油黏度价差为+8.25美元/吨，3月初该价差一度涨至+8.50美元/吨，为去年5月以来最高水平。

韩国东西电力公司取消4万吨4月6-10日在蔚山交付最高含硫量为2.5%的540CST燃料油标购，公司一位消息人士称可能因为出现不可抗力，该标书原定于3月26日截标。

韩国东西电力公司随后招标寻购3万吨4月9-13日在蔚山交付最高含硫量为2.5%的540CST燃料油船货，该标书将于3月28日截标。

该公司总计通过标书形式购得五船共15.5万吨3月交付类似品级燃料油船货，因韩国政府限制煤炭发电，以防治大气污染，而且国内核反应堆被关闭检修。

维多公司已经临时租用特大油轮Olympic Leopard，该油轮将于4月18日在鹿特丹装载燃料油船货运往新加坡，这批船货将于5月24日运抵，运费为280万美元。

新加坡燃料油现货市场，只有一批2万吨180CST燃料油船货成交。

维多公司以384.50美元/吨价格从嘉能可公司购得2万吨4月10-14日装180CST燃料油船货。

海关数据显示，中国2月燃料油进口量为108.8万吨，仅较上年同期减少0.1%；不过，中国2月出口燃料油49万吨，同比下降38%。

(关键字：燃料油裂解价差原油)