周二亚洲燃料油市场，380CST燃料油现货价差从前一交易日触及的一年低点反弹，因新加坡现货市场燃料油船货买兴重现。

380CST燃料油船货买家重返新加坡现货市场，共有12笔递价，13笔报价，但无交易达成。

380CST燃料油现货较新加坡报价贴水收窄至-0.55美元/吨，而周一贴水为-1.17美元/吨。

近几周来，供应充裕及供应商积极销售船货打压了市场人气，但部分业内参与人士预期，4月需求基本面改善，而且炼油厂进入设备维护期导致供应收紧，这将在短期和中期内为亚洲燃料油市场提供支撑。

市场消息人士表示，预计3月份流入新加坡的西方燃料油套利船货数量约为450-500万吨，4月估计约为500万吨。

韩国东西电力公司购得3.5万吨3月26-28日在蔚山交付最高含硫量为2.5%的540CST燃料油船货，卖家为摩科瑞能源公司，成交价为新加坡180CST燃料油报价+6.00美元/吨（CFR）。

这是东西电力公司本月第五次标购在蔚山交付的燃料油船货，使得其3月燃料油进口量总计达到15.5万吨。

韩国西部电力公司也从韩华道达尔公司购得4.5万吨3月28日至4月6日在平泽交付最高含硫量为2.59%的540CST燃料油船货，但购价不详。

消息人士称，韩国电力公司燃料油进口量增加，因政府限制煤炭发电，以防治大气污染，而且韩国核电站将被关闭检修。

泰国Bangchak公司售出12万桶4月7-9日在Sriracha装低硫含蜡渣油船货，买家为日本X Nippon公司，但售价不详。

(关键字：燃料油裂解价差原油)