周三亚洲燃料油市场，3月燃料油黏度价差连续第二个交易日下滑，进一步脱离周一触及的10个月高位。

3月180/380CST燃料油黏度价差下滑至+7.75美元/吨，而周一创下数月高点+8.50美元/吨。

贸易消息人士表示，调油供应趋紧，来自韩国发电厂的近月需求上升，都是导致最近燃料油黏度价差上涨的主要原因。

韩国关闭燃煤发电厂以防治大气污染的举措加上核反应堆正在进行例行检修，导致韩国燃料油进口激增，韩国发电厂利用燃料油发电来满足国内电力需求。

韩国发电厂3月到目前为止燃料油进口量已经增至20万吨，而2月进口量仅为9.2万吨。

预计第一季度韩国燃料油进口量将达到41.7万吨，较上年同期增长28%，已经超过去年全年进口量66万吨的60%。

数据显示，在截至3月12日的一周内，富查伊拉石油工业区（FOIZ）燃料油库存连续第二周增长13%至八周高位735.5万桶。

与上年同期相比，该工业区燃料油库存下降25%。

自2017年1月开始有此数据记录以来，富查伊拉石油工业区燃料油平均周度库存为978万桶。

新加坡燃料油现货市场，没有任何交易达成，为一周来首次。

印度芒格洛尔石化炼制公司以新加坡380CST燃料油报价+20美元/吨（FOB）价格售出4万吨3月27-29日在新芒格洛尔港口装最高含硫量为1%的500CST燃料油船货。

(关键字：燃料油裂解价差原油)