周三，贸易消息人士称，新加坡交易窗口中对柴油船货的强劲买兴，扶助亚洲10ppm柴油的现货价差转至窄幅升水。
本周初以来，新加坡交易窗口中的10ppm柴油船货交易活动一直处在较高水平，周一创下了80万桶的2018年单日最高量，本周迄今成交了203万桶。
与此同时，有消息人士称，亚洲航煤市场周三企稳，此前市场担心航煤强劲的季节性需求开始消退，导致前两日的大幅下跌。
数据显示，截至3月5日的一周，富查伊拉石油工业区(FOIZ)的中质馏份油库存下降5%或14.1万桶，至两周低点257.1万桶。贸易消息人士称，由于地区炼厂维护使得中质馏份油的供给受到限制，导致了富查伊拉石油工业区周度库存的下降。
据计算，富查伊拉石油工业区的中质馏份油库存仍远低于2017年1月开始统计此数据以来的周度均值309.2万桶。相较于上年同期，富查伊拉石油工业区的中质馏份油库存要低出36%。
标书消息，巴基斯坦国家石油公司求购一船1万吨航煤和5.5万吨500ppm柴油组成的5月1-15日抵达卡拉奇的拼装船货。该标书将于3月27日截标，有效期至4月4日。根据标书文件显示，巴基斯坦国家石油公司还求购一船5月16-31日拼装船货。该标书将于4月10日截标，有效期至4月18日。
交易商们表示，印度爱萨石油公司已经销售了最高4.4万吨3月29-31日装来自瓦迪纳的10ppm柴油船货，售价为每桶对中东价格持平，不过，此消息未经证实。
新加坡中质馏份油现货市场，达成三笔柴油交易，没有航煤交易。维多从嘉能可以3月21-27日MOPS升水5美分的价格购买了两船每船15万桶3月22-26日装10ppm柴油，BP公司从壳牌以每桶对3月22-28日MOPS升水10美分的价格购买了18万桶3月22-26日装10ppm柴油船货。
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