亚洲380cst燃料油近月跨月价差升水缩窄

 

周五亚洲380cst燃料油近月跨月价差升水缩窄至约两周低点，向期货溢价结构靠拢，贸易商称预计近期的供给充足，这对市场构成压力。

    

总体上，2018年第一周疲弱的人气对亚洲燃料油市场构成压力，这使得套利价差、跨月价差、粘度价差和裂解价差均走弱。

     

不过，消息人士称，市场成交清淡，各个工具的未平仓合约也反常地低，并表示交投活动或在市场参与者从假期中重返市场后很快复苏。

    

PJK International的数据显示，1月4日截止当周，阿姆斯特丹-鹿特丹-安特卫普（ARA）地区的燃料油库存较前一周攀升4%或3.7万吨，达到93.9万吨。

    

相较于去年同期，燃料油库存增长24%，并且也要高于同时期的五年均值88.9万吨。

    

官方数据显示，1月3日截止当周的新加坡燃料油库存下降10%或36.7万吨，触及两周低点339万吨，尽管净进口量跳升149%至33周高位146万吨。

      

招标方面，台湾中石油公司将通过标书求购4万吨2月份在高雄、基隆或台中交付的最大含硫量0.3%的60CST至350CST燃料油，该标书将于1月4日截标，有效期直至1月5日。

 

消息人士表示，印度巴拉特石油有限公司（BPCL）通过标书出售1月15-16日从科钦装运的含硫量2.5%的减压柴油。买主可选择投标2.5万吨或4万吨的柴油。

 

韩国东西电力公司购买了4万吨1月19-23日在蔚山交付的最大含硫量2.5%的540CST燃料油，成交价为新加坡180CST报价升水约3.00美元/吨，卖主身份不明。

 

普氏窗口没有达成燃料油交易。本周兴隆公司一直是燃料油的主要买家，买进20万吨380cst燃料油。道达尔是唯一的另一个买家，买入2万吨180cst燃料油。托克是本周最大的卖家，卖出10万吨380cst燃料油，其次是摩科瑞和Philipps66，分别卖出4万吨。道达尔则卖出2万吨。印度信实向道达尔供应了一艘2万吨的180cst燃料油船货。

 

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