周二亚洲柴油较迪拜原油的裂解价差略微走低，因油价在新年伊始触及2015年以来最高水平。 但有交易员称，柴油精炼利润率的下跌可能有限，因冬季市场对这种燃料的现货需求坚挺，且主要仓储中心的库存有所下降。 交易员称，新加坡交易窗口实货柴油交易活动有限。从2018年1月起，标准普尔全球普氏公司将指标柴油从含硫量500ppm改为10ppm。市场参与者正在努力适应这一改变。指标柴油品级的变化将影响实货柴油价差等因素。 JBC Energy在上周五写给客户的报告中表示：“11月份中国柴油出口量首次突破50万桶/日的关口，较年内迄今平均水平高17万桶/日，因四季度新增出口配额生效。” 该机构表示：“参与者似乎趁着国内外价格坚挺之机开始使用库存，据称库存减少了约650万桶。” JBC Energy表示，随着炼制产能继续扩大，2018年中国柴油出口可能依然处于高位，因国营炼油商们在远处发现新市场。该机构表示，虽然中国的柴油出口可能暂时受到国内需求的限制，但需求上升可能局限于2018年初的供暖季节。 招标方面，消息人士表示，斯里兰卡锡兰石油公司(Ceypetco)通过招标将求购一船2月23-24日交付的11.25万桶含硫量500ppm柴油和20万桶航煤的拼装船货，该标书将于 交易商表示，斯里兰卡的成品油进口量料将从1月份起增长，因该国在2月初炼厂大规模检修之前囤货。 贸易人士表示，斯里兰卡锡兰石油公司在现货市场中也比较活跃，因该公司通过合约进口了相对较少数量的成品油。 新加坡现货市场中达成一笔柴油和一笔航煤交易。英国石油公司从兴隆公司手中购买了10万桶1月22-26日装航煤，成交价为MOPS-0.30美元/桶；维多公司从Winson公司手中购买了15万桶1月22-26日装含硫量500ppm柴油，成交价为MOPS-0.80美元/桶。
(关键字：柴油 航煤 原油)