亚洲180cst和380cst燃料油现货价差跌

周二亚洲180cst和380cst燃料油现货价差跌至数日低点，行业消息人士称，因卖压加大，实货成交量攀升至两个月高位。

     

贸易商称，随着日历年度收尾将近，一些供应商急于清理燃料油库存。

    

380cst燃料油较新加坡报价的现货升水跌至每吨0.42美元，为9月12日以来的最低点。

    

180cst燃料油较新加坡报价的现货价差周二跌至两日低点每吨贴水0.27美元，低于周一的每吨升水0.38美元。

 

标书方面，业内消息人士们周二表示，台湾中油公司发布标书求购4万吨或8万吨（卖主可选择增减10%）1月交货到高雄或台湾任意安全港口的含硫量最大3.5%的380cst高硫燃料油船货。该标书将于12月5日截标，有效期至12月8日。台湾中油公司最近购买了一船4万吨10月交货的类似燃料油船货。不过，标书的决标细节不明朗。

           

业内消息人士们周二表示，台塑石化公司发布标书销售4万吨（可操作公差增减5%）12月19-21日从麦寮装运的含硫量最大4%的380cst高硫燃料油船货。该标书将于12月5日截标，有效期为同一天。台塑石化公司最近通过标书以每吨较新加坡180cst高硫燃料油价格贴水13-14美元（FOB）的价格售给托克公司一船12月4-6日自麦寮装运的类似燃料油船货。

 

贸易人士表示，印度信实工业有限公司出售高达4万吨12月26-27日从Sikka装运的含硫量最大1.2%的炭黑原料(CBFS)。该公司先前出售一船12月7-8日从Sikka装运的CBFS船货，这批船货可能决标给了沙特ATC，价格水平不明。

 

消息人士表示，巴林石油有限公司可能售给维多公司高达8万吨12月12-15日从Sikka装运的含硫量最大4.0%的380CST燃料油，售价不明。船运经纪商表示，维多公司先前承租了一艘未指明的油轮于12月12-15日从巴林的Sitra装运8万吨燃料油。

 

新加坡现货市场中达成四笔180CST和六笔380CST燃料油交易，总计有8万吨180CST和12万吨380CST燃料油。行业人士表示，在这十笔交易中，八笔是供应商接受买方的报价，暗示它们急于出货。周二的成交量创下10月5日以来的最高水平，当时新加坡交易窗口共成交28万吨。

    

贡沃尔公司售给摩科瑞公司两船各2万吨12月20-24日装180CST燃料油船货，售价为MOPS+0.00美元/吨；贡沃尔公司还售给摩科瑞公司2万吨12月26-30日装180CST燃料油船货，售价为MOPS+0.00美元/吨。维多公司从印度信实工业有限公司买入2万吨12月24-28日装180CST燃料油，成交价为12月下半月均价-0.75美元/吨。

 

壳牌售给摩科瑞公司两船各2万吨12月20-24日装380CST燃料油船货，售价分别为MOPS+0.50美元/吨和356.75美元/吨；道达尔公司售给摩科瑞公司3船各2万吨380CST燃料油船货，售价分别为MOPS+0.50美元/吨、MOPS+0.50美元/吨和356.25美元/吨，船期分别是12月25-29日、12月31-1月4日和12月31-1月4日。嘉能可公司售给摩科瑞公司2万吨12月20-24日装380CST燃料油船货，售价为MOPS+0.25美元/吨。   

 

市场消息，浙江荣盛控股公司的一位官员表示，该公司有意聘请更多的原油和成品油交易员，因计划扩大新加坡业务。

 

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