周三亚洲燃料油市场，12月180CST燃料油较迪拜原油裂解价差跌至约六周低点，为连续第三个交易日下滑。 自本周初以来，卖压一直对燃料油裂解价差构成压力，市场担心俄罗斯主要炼油厂检修结束后其燃料油出口将攀升，而且流入新加坡的燃料油套利船货供应增加。 11月份流入东亚的燃料油套利船货供应总量有望超过700万吨，接近九个月高位，主要因为来自西方的到岸船货回升及来自中东的船货接近纪录高位。 Trafigura公司承租特大油轮Plata Sunrise，在鹿特丹Euro Tank终端装载27万吨燃料油，驶往新加坡，预计将于12月31日抵达。 Koch公司承租的油轮New Medal将于12月21日左右在鹿特丹装载27万吨燃料油运往新加坡，预计将在1月末抵达，运费为360万美元。 新加坡燃料油现货市场，共有三笔总计6万吨380CST燃料油船货交易达成。 相较于前一日，今日交易价格上涨，将380CST燃料油现货升水推升至逾两周高位。 与此同时，印度信实产业公司积极销售船货导致180CST燃料油现货升水跌至约两周低点。 在截至11月20日的一周内，阿联酋富扎伊拉石油工业区燃料油库存攀升16%或132.1万桶，至八周高点964.1万桶，约合144万吨。 自年初开始公布该库存数据以来，富扎伊拉石油工业区燃料油库存平均为1034万桶，约合154万吨。 台湾台塑石化公司售出1.3万吨12月1-3日在麦寮装最高含硫量为0.2%的热解燃料油船货，买家为壳牌公司，但成交价不详。 台塑石化也以新加坡180CST燃料油报价-15至-20美元/吨价格售予Gunvor公司4万吨11月25-27日在麦寮装最高含硫量为4%的380CST燃料油船货。 台塑石化又招标销售4万吨12月4-6日在麦寮装380CST燃料油船货，该标书于今日截标。
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