周五，亚洲柴油裂解价差升至11月以来最高位，受益于越南的现货需求及澳洲供应部分中断。
招标文件显示，越南主要燃油进口商Petrolimex正在寻求其第一批超低硫柴油船货。从2018年1月1日开始，越南生产、组装或进口的柴油汽车必须符合欧IV柴油标准，该标准要求柴油含硫量仅为50ppm，而其当前使用的柴油标准为含硫500ppm，这促使进口商们寻购低硫柴油船货。
Petrolimex求购35,000吨含硫10ppm柴油，船期介于12月6至10日，并寻求两船500ppm柴油，船期分别为12月4-8日和12月16-20日。11月20日截标，直至11月22日有效。
埃克森美孚周五称，澳洲墨尔本附近一石油炼厂因电力中断而出现浓重的气体燃烧后，周围社区及环境没有受到威胁。该公司在一份声明中指出，公司正努力尽可能快地将其Altona炼油厂恢复至正常水平。
根据公司网站消息获悉，这座炼油厂每日出产最高1400万升成品油，其中汽油产量占总产量的60%，柴油产量占30%，航煤产量占大约10%。
印度石油公司标售七船今年12月至明年3月装每船2.7-2.9万吨含硫量0.2%的柴油船货。该标书将于11月17日截标。印度芒格洛尔石化炼制公司标售8万吨12月装50ppm柴油船货。该标书将于11月21日截标。
新加坡中质馏份油现货交易，达成两笔柴油交易，未达成航煤交易。PTT从壳牌以12月1-7日MOPS持平价位购买了15万桶12月2-6日装500ppm柴油船货，还从壳牌公司以12月1-7日MOPS升水10美分的价格购买了15万桶12月2-6日装500ppm柴油船货。
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