业内消息人士称，亚洲380cst燃料油的东西方套利价差周三缩窄，因为燃料油稳步流入新加坡，而且新加坡的燃料油价格相对于鹿特丹较为疲弱。

经纪商消息人士称，12月380cst燃料油的东西方套利价差周三缩小至19.75美元/桶左右，上个交易日约为20.25美元/桶。

消息人士称，尽管套利价差缩窄，但西北欧与新加坡之间的套利机会仍然“可行”，不过在近期库存充足且接近年底的情况下，不太可能吸引许多大型船货。

据汤森路透Oil Research的评估，预计11月流入东亚的燃料油两个月来首次接近月均水平，估计在630-640万吨。这项评估显示，西方运抵的船货回升、来自中东接近记录高位的流入以及亚洲内部流动达11个月高位，提振了套利船货流动。

数据显示，11月6日截止当周，富查伊拉石油工业园区 (FOIZ)的燃料油库存下降74.3万桶（或约11.1万吨），达到864.1万桶（129万吨）。富查伊拉燃料油库存中断了连续三周的增势，目前处于四周低点。自年初开始统计数据以来，富查伊拉燃料油库存的周度平均水平为1,040万桶（或155万吨）。

招标方面，消息人士称，巴基斯坦国家石油公司（PSO）寻求进口最多达56.5万吨1月交货的燃料油。该标书打算进口高达七船各6.5万吨抵达昆新港的高硫燃料油和高达两船各5.5万吨抵达卡拉奇的低硫燃料油。该标书将于12月6日截标，有效期也截止到当日。巴基斯坦国家石油公司近期结束了其12月份进口需求，仅采购了其原先想要的九船之中的三船。

新加坡现货市场中达成四笔高硫燃料油交易，总计有4万吨180cst燃料油和4万吨380cst燃料油。道达尔公司从印度信实工业有限公司购买了2万吨12月3-7日装180CST燃料油船货，成交价为MOPS 12月上半月均价-0.50美元/吨；维多公司售给贡沃尔公司2万吨11月25-29日装180CST燃料油船货，售价为373.00美元/吨；兴隆公司从Phillips66公司手中购买了2万吨11月27-12月1日装380CST燃料油船货，成交价为MOPS+1.00美元/吨；英国石油公司从道达尔公司手中购买了2万吨11月23-27日装380CST燃料油船货，成交价为MOPS+1.25美元/吨。

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