周一亚洲燃料油较原油的贴水略微扩宽，但行业消息人士称依旧“强劲”，尽管原油价格升至2015年7月以来的最高点。 近月180cst燃料油较布伦特原油的贴水每桶拉开0.08美元，至每桶贴水3.69美元，接近11月2日创下的五周高位每桶贴水3.55美元。 本月初，燃料油裂解价差升至近五周高位，因在产量减少及预订前往亚洲的套利船货较少以及市场对燃料油需求坚稳之际，外界预计燃料油供应趋紧之势将延续到2018年。 报告称普氏窗口成交七艘船货，每艘船货为2万吨的380cst燃料油，总计14万吨，为一周来最高。摩科瑞能源贸易集团为周一燃料油船货最大买家，买入四船。BP、兴隆和中石油各买入一船。嘉能可和维多各供应两艘船货，道达尔、Philips66和雷普索尔(Repsol)各供应一船。 维多公司售给兴隆公司和中石油公司各2万吨380CST燃料油船货，售价分别为MOPS+1.50美元/吨和MOPS+2.00美元/吨，船期分别是11月25-29日和11月21-25日；嘉能可公司售给英国石油公司和摩科瑞公司各2万吨11月21-25日装380CST燃料油船货，售价分别为370.50美元/吨和MOPS+1.50美元/吨；摩科瑞公司从P66公司手中购买了2万吨11月27-12月1日装380CST燃料油船货，成交价为MOPS+1.75美元/吨；摩科瑞公司从道达尔公司手中购买了2万吨11月21-25日装380CST燃料油船货，成交价为MOPS+1.75美元/吨；摩科瑞公司从Repsol公司手中购买了2万吨11月21-25日装380CST燃料油船货，成交价为MOPS 11月下半月均价+1.75美元/吨。 市场对380cst燃料油船货买兴高涨，将其较新加坡报价的现货升水提高至近一个月高位每吨1.81美元。 标书方面，消息人士表示，巴基斯坦国家石油公司上周末完成了其12月燃料油进口需求，决标了其原打算进口九批船货中的三船。巴基斯坦国家石油公司原本打算进口高达56.6万吨12月交付的燃料油船货，其中七船每船6.5万吨高硫燃料油和两船每船5.5万吨低硫燃料油船货。 中石油公司将供应两船每船6.5万吨含硫量3.5%的125CST高硫燃料油船货，成交价为中东180CST燃料油报价升水16.50-17.25美元/吨。 维多公司将供应6.5万吨相同规格的高硫燃料油船货，成交价为中东180CST燃料油报价升水16.85美元/吨。 业内人士表示，台湾中油公司将通过标书求购高达4万吨12月份在基隆、台中或高雄交付的低硫燃料油，该标书将于11月6日截标，有效期直至11月10日。 市场消息，公司一位发言人表示，台塑石化公司计划在2018年关闭其麦寮炼厂里一套原油装置和几套二级装置进行检修，麦寮炼厂日处理能力54每桶。该炼厂计划关闭日产能18万桶的3号原油蒸馏装置、日产能8万桶的2号渣油脱硫装置(RDS)、日产能8.4万桶的2号渣油流化催化裂解装置(RFCC)以及日产能6.3万桶的柴油加氢处理装置。 他表示，这些装置将从3月上半月起关闭约40-45天，但部分装置可能需要更长时间才能恢复生产。
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