周四亚洲燃料油近月东-西方套利价差跌至约三周低点，因新加坡陆上燃料油库存升至八周高位。 消息人士称12月套利价差也受到近期鹿特丹市场相对于新加坡较为坚挺的打压。这种情况使得将燃料油从欧洲地区运至新加坡的套利空间缩小。 官方数据显示，11月1日当周新加坡陆上燃料油库存连升第四周，较前一周上升2.5%或9.4万吨至384万吨。 新加坡的周度燃料油净进口较前一周下降31%至88万吨，为三周低点。 目前燃料油库存比上年同期高出12.6%。 新加坡 周度对中国的燃料油净出口最多，达到36万吨，创下5月3日当周以来最高；接下来是对台湾(5.7万吨)和香港(4.3万吨)。 新加坡燃料油净进口的来源地排名分别是马来西亚(19万吨)、沙特(17.6万吨)、伊拉克(16.1万吨)和委内瑞拉(14万吨)。 普 氏窗口报告有六笔船货交易，总计成交4万吨180cst燃料油和8万吨380cst燃料油。 兴隆买入四艘各2万吨的380cst燃料油。两艘是自维多买入，两艘是自道达尔买入。 贡渥买入两艘2万吨的180cst燃料油，卖家均为维多。
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