周二，亚洲380cst燃料油码头交货的升水价下跌，因为现货需求有限以及燃料油现货价差自周初以来攀升。

消息人士称，过去两个交易日，该品级燃料油对新加坡燃料油价格升水在每吨2-2.50美元左右，前一个月的平均升水约为每吨3-4美元。

窗口交易方面，现货窗口有两笔船货成交，总计交易了4万吨380cst燃料油船货。消息人士称，新加坡贸易商兴隆周二既是船货的买家同时还是卖家。

嘉能可以每吨338美元从兴隆购买了2万吨船货，相当于较新加坡价格升水约每吨0.5美元，船期为11月1-5日。兴隆从Trafigura公司以较新加坡价格每吨升水为1.50美元的价格购买了类似的船货，船期为11月5-9日。

自10月初以来，在该窗口交易的燃料油总计为90万吨，对比9月的226.2万吨。

消息人士们表示，印度石油公司以某价格销售了最高3.5万吨11月1-3日装来自金奈的最大含硫量4.6%的380cst燃料油船货给维多公司。消息人士们还指出，印度信实工业公司以某价格销售了最高4万吨11月1-2日装来自Sikka的碳黑原料，买家为道达尔公司。

印度巴拉特石油公司以每吨对新加坡180cst价格贴水大约10-12美元销售了最高1.5万吨10月18-23日装来自孟买的最大含硫量3.5%的180cst燃料油船货。

消息人士们指出，沙特Samref炼油厂以某价格销售了最高8万吨10月22-26日装来自延布的650-700cst高硫燃料油船货给沙特阿美公司的贸易子公司ATC。

此外，巴林国家石油公司标售6-8万吨11月20-23日装来自Sitra的最大含硫量4%的380cst燃料油船货。该标书于10月12日截标。

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