周五，对炼厂来说亚洲燃料油仍是一个无利可图的油品，尽管180cst燃料油较迪拜原油裂解价差贴水周五触及近三周来最窄。 新加坡、阿姆斯特丹-鹿特丹-安特卫普(APA)等主要地区燃料油库存仍居高不下，不过9月船用燃料的销售要明显高于上年同期。 据PJK International数据显示，截止周四一周APA存储设备的燃料油库存攀升5.1%至五周高点146万吨。 新加坡燃料油库存亦增加，截止10月11日一周库存报约2,400万桶，居于三周高点。 据新加坡海事及港务管理局(MPA)周五公布数据显示，9月新加坡船用燃料油销售较上年同期跳涨13.3%至434.1万吨，不过较上月减少0.5%。 今年头九个月船用燃料销售报3,800万吨，较上年同期增加约4%。 印度巴拉特石油公司（BPCL）周五晚些时候发布一份标书销售1.5万吨10月18-23日在孟买装船的180cst燃料油船货。 新加坡现货市场中达成两笔燃料油交易。BP公司从HL公司手中购买了两船各2万吨10月28-11月1日装380CST燃料油船货，成交价均为每吨333.00美元。
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