周一亚太原油市场依然受布伦特/迪拜价差拉宽支撑，这种情况限制了大西洋盆地至亚洲的套利运输。
亚洲炼油商可能继续从本区域以及中东和俄罗斯地区采购更多石油，因12月布伦特/迪拜升水本月上涨至每桶逾2美元。
印尼国家石油公司从挪威国家石油公司购买了一船12月份交付至芝拉札炼厂的Cabinda原油船货。目前还不清楚印尼国家石油公司购买的其他油品。
印度石油公司（IOC）低馏原油标书中从雪佛龙公司购买了100万桶穆尔班原油和阿格巴米、Kissanje这两种油品各100万桶，其减少购买非洲原油。
斯里兰卡锡兰石油公司网站消息显示，公司发布标书购买70万桶（可增减5%）12月1-5日或12月4-5日交货到科伦坡（单点系泊1）的穆尔班原油船货。该标书将于10月11日截标，有效期为三天。
澳大利亚方面：12月装船计划逐渐显现，伍德赛德公司销售一船12月17-21日装Vincent原油船货。
12月布伦特/迪拜EFS价差上涨9美分，至2.30美元/桶。
迪拜商品交易所（DME）12月阿曼原油期货合约的结算价下跌1.42美元为每桶53.94美元。
欧佩克秘书长周日表示，明年欧佩克和其他产油国可能需要采取“一些特别措施”，以重新平衡石油市场
沙特阿美公司首席执行官对路透表示，该公司正在与几家印度炼油商进行磋商，并希望在明年之前达成一项合资协议
中国10月份西非原油进口量从上个月的创纪录水平下降约12%，因布伦特价格昂贵限制了亚洲采购。
三名业内知情人士称，俄罗斯石油公司（Rosneft）希望2017年经由哈萨克斯坦至中国的石油供应从每年1000万吨增长至每年多达1800万吨（36万桶/日）。
横加公司（TransCanada Corp）本周做出了放弃其耗资120亿美元的能源东输油管计划的决定，并将其它石油管线延期，这看起来要增加生产商对高昂的铁路运输的依赖，以实现原油向市场的运输。
印度石油天然气公司旗下的海外投资公司总经理N.K. Verma周一称：其公司希望苏丹在美国解除制裁后能清偿其拖欠国有能源公司的约4亿美元的欠款。
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