周三亚洲原油市场交投清淡，大多数商家离场前往新加坡参加年度亚太石油会议（APPEC）。
船期显示，阿拉伯联合酋长国在9月19日接收首批美国鹰福特凝析油船货，这批船货由一艘苏伊士型油轮Maran Pythia运载，承租商为英国BP石油公司。
阿联酋之前一直采购卡塔尔凝析油，但自今年年初与卡塔尔发生外交争端之后，阿布扎比国家石油公司不得不从其他地区采购凝析油船货。
越南PV石油公司可能已经售予中国联合石化公司一批11月装Ruby原油船货，但尚未获得证实。
今日11月布伦特/迪拜原油EFS价差下滑9美分，至+2.50美元/桶。
为满足国内日益增长的需求，预计到2040年，印度国内炼油厂炼能需要翻番。印度中产阶层不断壮大使得乘用车需求上升，加之国内经济增长，均推升该国石油需求。
印度石油公司执行总裁Madhav Vaidya表示，到2040年，印度炼能必须增至4.65亿吨，而当前炼能仅为2.30亿吨。印度政府已经开始投资建造更多炼油厂。
日本JXTG Nippon Oil & Energy Corp——日本最大炼油商——周三称，因国内汽油需求下降，将关闭Muroran石化生产厂。
沙特阿美石油公司旗下贸易公司作为一家国际合资企业，即全球最大石油出口商，将开始交易非沙特原油，以寻求更高利润。
韩国Hyundai Oilbank公司一位官员表示，该公司打算扩大原油供应源，有史以来首次纳入加拿大。
俄罗斯能源部长Alexander Novak表示，如果合理，将会考虑延长石油输出国组织（OPEC）牵头的减产协议的执行时间至3月份以后。
迪拜商交所（DME），11月阿曼原油期货结算价下跌40美分，至56.36美元/桶。
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