周四，亚洲石脑油裂解价差连续第二日上涨，来到三日高位每吨97.65美元，因需求似乎加快。 比如韩国丽川石脑油裂解中心(YNCC)不仅寻求购买11月上半月交付的船货，也在寻求购买11月下半月交付的船货。一位石脑油消息人士表示，买家可能试图在10月初韩国节日以及将在下周开始召开的亚太石油会议(APPEC)之前囤货。 韩国丽川石脑油裂解中心可能已经以每吨对日本石脑油价格升水2.25美元（CFR）的价格购买了11月石脑油船货。马来西亚的Titan也买入了11月上半月在Pasir Gudang交付的船货，每吨价格对日本石脑油升水个位数低段（CFR）的水平。 另外，中国联合石化已在本周中段左右买入11月上半月交付的石脑油船货，支付的价格为每吨对日本石脑油价格升水逾8美元（CFR）。然而，这些交易未能直接获得证实，因为买卖双方们通常不对它们的交易置评。 印度石油天然气公司以每吨对中东价格升水大约9.5美元（FOB）的价格销售了3.5万吨10月4-5日装来自孟买的石脑油船货给BP公司。此价格高于印度石油天然气公司销售给托克公司的8月31-9月1日装石脑油船货，当时的售价为每吨升水5-6美元。 贸易商们表示BP公司也已经从印度爱萨石油公司以每吨对中东价格升水大约12美元（FOB）的价格购买了一船3.3-3.5万吨10月14-18日装来自瓦迪纳的石脑油船货。 亚洲汽油裂解价差处在两个月低点附近，报每桶10.42美元，因为来自美国和墨西哥的支撑因素大多消退。飓风哈维过后，美国墨西哥湾沿岸的炼厂恢复生产。 官方数据显示，截至9月20日当周新加坡陆上轻质馏份油库存升至三周高位约1,158万桶。截至9月16日当周，日本汽油库存也攀升，最新一周上升了40万桶至1117万桶的11周高点。与前两周不同的是，这一周没有汽油出口到墨西哥。 美国能源情报署(EIA)数据显示，美国上周汽油库存下降210万桶，符合路透调查中分析师的预期。 新加坡轻质馏份油现货市场，八笔汽油达成交易，总计成交40万桶，成为9月4日以来成交量最高的一天。石脑油市场连续第三日现货交易。 维多从兴隆以每桶66.50美元购买5万桶10月11-15日装92号汽油船货，从ENOC公司以每桶66.40、66.49和66.50美元各购买了5万桶船期均为10月11-15日的92号汽油船货。维多公司还从PTT公司以每桶66.70美元购买了两船各5万桶船期均为10月11-15日装的92号汽油船货。 PTT公司从中石油以每桶66.70美元购买了5万桶10月11-15日装92号汽油船货，P66公司从维多以每桶66.60美元购买了5万桶10月6-10日装92号汽油船货。
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