亚洲380cst燃料油现货升水延续升势，至7月4日以来最高

 

周五亚洲380cst燃料油现货升水延续升势，至7月4日以来最高，贸易商表示普氏窗口中的交易依旧坚挺。

    

PJK的数据显示，截至9月14日当周，阿姆斯特丹-鹿特丹-安特卫普（ARA）地区的燃料油库存下降15%或22.1万吨，触及三周低位126.5万吨。不过还是比去年同期高出75%。

    

此前该地区燃料油库存连续四周上升，上周更触及2003年前后开始记录以来的第三高水平。

    

PJK的数据显示，该地区的燃料油向直布罗陀、加纳和新加坡的出口帮助库存在过去一周下降。

    

本周官方数据显示，9月13日截止当周新加坡燃料油库存下降11%至350万吨，而9月11日截止当周富查伊拉的燃料油库存下降0.7%至159万吨。

 

印度芒格洛尔石化炼制有限公司（MRPL）销售给嘉能可公司6万吨9月25-27日装自新芒格洛尔的380cst高硫燃料油船货，售价不详。

 

运输数据显示，嘉能可旗下运输公司ST Shipping租赁了“Gener8 Compatriot”号油轮9月25-27日从新芒格洛尔装载6万吨燃料油，目的地不明。

    

业内消息人士称，印度芒格洛尔石化炼制有限公司还销售6万吨10月5-7日在新芒格洛尔装船的380cst高硫燃料油船货，该标书于9月19日截标。

 

消息人士表示，印度信实工业公司通过周四截标的标书出售两船各4万吨10月14-15日从Sikka装船的炭黑原料（CBFS），该标书的有效期直至周五。其中一船炭黑原料船货为100cst，硫含量最高为0.1%，另外一船为280cst，硫含量最高为2.8%.

 

台塑石化公司销售给台湾中塑公司（Simosa）多达4万吨9月25-27日从麦寮装运的含硫量最高1%的高硫燃料油船货，售价不详。

 

周五普氏窗口有三笔燃料油成交。摩科瑞从P66买入一艘2万吨的180cst燃料油，购买价格为每吨MOPS+1.25美元，同时向中国光汇石油出售一艘2万吨的380cst燃料油，售价为每吨MOPS 10月+1.50美元。兴隆向Coastal出售一艘2万吨的380cst燃料油，售价为每吨326.75美元。自9月初以来普氏窗口总计成交176万吨高硫燃料油，相比之下8月则为140万吨。

 

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