周四，亚洲柴油现货价差下滑，贸易消息人士称因新加坡库存上升。 新加坡国际企业发展局的最新数据显示，截至7月26日当周，新加坡在岸柴油和航煤库存攀升24%至两个月高位1,365.7万桶。数据显示，新加坡自印度的柴油进口较前一周几乎增长了两倍，而自韩国的进口也小幅攀升，这都助推了库存的攀升。从韩国进口的航煤翻倍，可能也进入了中质馏份油库存。 中航油(新加坡)周四公布第二季获利同比增长，因中质馏份油和其它油品的交易量上升。其中质馏份油和其他成品油的总供应和交易量攀升至839万吨，较上一个季度增长15%，但是较去年同期水平下降4%。 贸易商表示，中航油正在求购6.4万吨9月初到岸黄埔港和天津港的航煤，比平时的求购量高出一倍多。 招标文件周三显示，委内瑞拉国家石油公司发布标书求购一船30万桶高硫柴油（HSD)和一船24万桶重整油船货，这些船货将于8月份在任意港口交付。高硫柴油船货的递价必须参考美国海岸2号柴油价格。重整油船货的报价必须挂靠无铅93号汽油价格。报价有效期直至7月28日。在国内出现炼制故障的情况下，委内瑞拉国家石油公司本月初进口逾1,500万桶燃料的标书已决标。 此外，贸易商称印度石油公司求售最多3.2万吨8月中旬装船的航煤，这将有助于满足该地区的一些需求。 巴基斯坦油气监管机构周四表示，该国境内50%的储罐不符合安全要求，此前一天储罐协会结束了因抗议严格安全标准制定的罢工。在巴基斯坦政府同意将新标准强制执行的时间推迟后，所有巴基斯坦石油储罐协会结束了为期三天的罢工。在上月一个油罐车爆炸造成216人死亡后，该机构要求制定严格的安全标准。 新加坡中质馏份油现货市场，有三笔柴油交易和一笔航煤交易达成。BP公司从兴隆以MOPS-0.20美元/桶的价格购买了10万桶8月12-16日装航煤船货。 永顺公司从道达尔公司以MOPS+0.10美元/桶的价格购买了15万桶8月22-26日装500ppm柴油船货，并从兴隆公司以MOPS+0.25美元/桶的价格购买了两船每船15万桶船期分别为8月13-17日和8月19-23日装500ppm柴油船货。
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