周四，9月装亚洲原油船货的升水价正呈现出疲软的迹象，因为9月装原油交易尾段报价销售的船货充沛。
根据贸易消息人士们表示，马来西亚国家石油公司可能已经以每桶对即期布伦特升水1美元高端位的价格销售了其30万桶9月10-16日装的BUNGA KEKWA船货给一家贸易公司。5月底销售的最近一船7月装BUNGA KEKWA原油的售价为每桶对即期布伦特升水大约2.9美元。
两位贸易商指出，埃克森美孚公司通过标书以每桶对即期布伦特升水大约3美元的价格销售了其9月3-12日装印尼BANYU URIP船货给一家大型石油公司。具体价格水平和买方身份尚不明朗。上月一船8月装富含中质馏份油的BANYU URIP船货以每桶对即期布伦特升水接近3美元的价格销售给泰国炼油商PTT公司。
韩国鲜京能源公司（SK Energy）旗下鲜京创新公司（SK Innovation）周四表示，预计今年下半年炼油厂炼制利润将非常稳健，因需求坚挺。鲜京创新公司在一份收益报表中称预计在需求坚挺情况下，炼油厂炼制利润仍将十分可观。鲜京创新公司还称，在全球经济复苏背景下，受新兴国家需求驱动，柴油需求料将改善。
迪拜商交所（DME）在一份声明中表示，伊拉克国家石油营销组织（SOMO）在迪拜商交所以拍卖的方式售出200万桶9月装巴士拉重质原油船货，售价为其官方售价+1.37美元/桶。贸易消息人士透露，这批巴士拉重质原油船货的买家为中国石化集团公司（Sinopec）旗下贸易公司--中国联合石化公司（Unipec）。此前，伊拉克国家石油营销组织曾于6月在迪拜商交所拍卖出一批8月装巴士拉重质原油船货，成交价为其官价+1.18美元/桶。
美国炼油厂的产量比以往任何时候都高，寻求满足不断增长的需求，但主要是来自海外的需求。去年，美国成为全球最大的成品油净出口国，这是页岩油革命2010年开始以来美国原油产量大增的自然结果。美国在全球油市的传统角色发生根本性转变，此前美国是全球主要成品油进口国和消费国。
美国2017年成品油净出口有望再创纪录高点，使得国外成品油市场对于美国炼油商的未来增长前景和利润率越来越重要。页岩油生产商向炼厂提供丰富而廉价的国内原油供应，给予他们生产具有国际竞争力的成品油所需的原料。美国2016年向国外市场净出口250万桶/日的成品油，创下最高纪录。而据美国政府数据，10年前美国的净进口还高达230万桶/日。
出口旺盛提振了马拉松原油(Marathon Petroleum) <MPC.N>和瓦莱罗(Valero)<VLO.N>等美国大型炼油商的利润率，并弥补了今年美国能源需求增长不强的情况。现在，美国特朗普政府正在寻求放松油气生产的管制，以进一步利用美国出口增加来获取国际政治利益--特朗普将该政策称为“能源主导”。
美国在满足墨西哥和巴西等国的汽车燃油需求方面所起的作用越来越大，由于炼厂停工和生产成本高昂，这些国家对美国燃油的需求可能提高。交易商称，美国油品还出口到更远的亚洲，6月对欧洲的柴油出口亦升至近两年高位。
9月布伦特对迪拜EFS价差上涨5美分至每桶1.1美元。迪拜商品交易所，九月交割的阿曼原油期货合约结算价上涨0.26美元至每桶49.39美元。
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