受原油价格上涨以及供给增加预期，亚洲180cst燃料油裂解价差跌

亚洲市场将获得来自包括欧洲和南美在内的西方燃料油船货。官方数据显示，俄罗斯6月燃料油出口接近330万吨，环比下降5.1%，但欧洲的炼厂整体产能利用率预计会保持在高位，因炼厂抓住利润率较高的好时机生产。

台湾中油公司9月时或许会有更多燃料油待售，因届时该公司旗下塔林炼厂的一套二次加工装置将停产，而原油蒸馏装置的生产或许不会放缓。这座日产8万桶的汽油生产装置以燃料油为原料，而后者则来自于原油蒸馏装置加工的原油。

根据统计数据显示，6月份韩国出口50.6万桶燃料油，较去年同期比增长21.6%，较5月份下降15.4%。今年1-6月份，韩国总共出口370.5万桶燃料油，较去年同期比下降32.6%。与此同时，6月份韩国进口了317.4万桶燃料油，较去年同期比下降19.7%，较5月份下降21.9%。今年上半年韩国总共进口2123.9万桶燃料油，同比去年下降19.4%。

鉴于未来供给或增加，贸易商对于不太常见的来自印度的需求未过于关注。印度巴拉特石油(BPCL)标购两艘总计4万吨的低硫燃料油船货，8月20-22日交货到Kochi。该标书将于7月25日截标，报价有效期至7月28日。

新加坡燃料油现货市场达成两笔交易，昨日则为六笔。维多公司从摩科瑞公司以MOPS+0.05美元的价格购买了2万吨8月9-13日装180cst燃料油船货。兴隆公司从Coastal公司以MOPS8月均-0.50美元的价格购买了2万吨8月14-18日装380cst燃料油船货。