周二，亚洲汽油和石脑油裂解价差双双触及五日低点，分别报每桶10.15美元和每吨59.50美元，因原油价格上涨而承压。
韩国方面浮现石脑油需求，但无助于抵消基本面的疲弱，因为供应一直呈现过剩状态。韩国丽川石脑油裂解中心(YNCC)以较日本石脑油价格每吨贴水2.5美元（CFR）的价格购买了三批共计7.5万吨9月上半月运抵丽水的石脑油船货。该价格持平于该公司在7月19日采购标书的价格，这说明市场基本面自那时以来并未改变，仍处于供应过剩状态，导致价格保持贴水状态。
此外，韩国韩华道达尔亦购买了9月上半月运抵韩国大山的石脑油船货。印度信实工业公司在上周尾段以较中东石脑油价格每吨升水约5美元（FOB）的价格出售了5.5万吨将于8月15-18日装的石脑油船货。
行业消息人士称，韩国LG化学上周尾段在丽水市的裂解厂发生短暂停电，不过业务未受影响。
台湾中油公司一名发言人周二对路透表示，该公司计划9月将其在塔林炼厂的一座日产8万桶的汽油生产装置关闭。此举可能限制8月下半月到9月的汽油供应。
在美国方面，路透初步调查结果显示，分析师预期上周美国汽油库存下降120万桶。美国汽油库存在截至7月14日当周大幅度下降。
新加坡轻质馏份油现货市场达成一笔汽油交易，但无石脑油交易达成。新加坡贸易商兴隆以每桶58.95美元的价格从壳牌购买了一批92号汽油，将于8月14-18日装船。
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