周四燃料油炼制利润涨至10个月高点，尽管新加坡燃料油库存增加。
官方数据显示，7月19日截止当周的新加坡陆上燃料油库存增长4%或12.8万吨，达到一个月高点340万吨。但净进口量下降了34%，达到50万吨，触及自4月26日当周以来的最低水平。新加坡对中国的燃料油净出口量排在本周的首位（14.9万吨），其次是香港（5万吨）和台湾地区（4.9万吨）。
新加坡最大的净进口来源有伊朗（17.2万吨）、马来西亚（15.4万吨）、委内瑞拉（14.1万吨）以及俄罗斯（10.6万吨）。
新加坡自伊朗的直接进口在中断三周后恢复了，标志着2017年新加坡第三周从伊朗进口燃料油。过去一周从伊朗的进口量创下自至少2016年年初以来任意一周的最高点。
亚洲8月180CST燃料油/迪拜原油的裂解价差较前一日上涨11%，达到每桶-0.37美元。
新加坡时间下午4:30分(0830 GMT)时，鹿特丹驳船燃料油较伦敦洲际交易所（ICE）的8月布伦特原油期货合约的裂解价差走高约0.30美元为每桶贴水约4.45美元。
自6月初前后以来裂解价差稳步上升，因市场担心供应将趋紧，主要枢纽库存下降，且季节性需求不断增强。这令燃料油裂解价差在接近6月底时达到了数年来的高位。
新加坡现货市场中达成两笔380CST燃料油交易。Coastal售给托克公司2万吨8月6-10日装380CST燃料油船货，成交价为每吨较MOPS 8月均价+0.25美元；道达尔公司售给维多公司2万吨8月10-14日装380CST燃料油船货，售价为每吨较MOPS+0.75美元。
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