周五亚洲中质馏份油市场,柴油和航煤现货价差继续下跌,因目前主要储油中心的库存上升。 航煤现货价差连续五个交易日下跌至-0.29美元/桶,为5月23日以来最低水平。 业内消息人士称,市场缺乏买兴,而且供应商愈发积极销售船货,也打压航煤价差下滑。 含硫500ppm柴油现货价差也跌至7月5日以来最低水平+0.39美元/桶。 PJK数据显示,在截至7月13日的一周内,阿姆斯特丹-鹿特丹-安特卫普(ARA)的航煤库存增加8.8万吨,较前一周跳增14%,至六周高点73万吨。 与此同时,ARA柴油库存增加1%,至两周高点292万吨。和上年同期相比,ARA航煤库存增加12%,但柴油库存减少13%。 Hellenic Petroleum公司柴油出口遭遇不可抗力,因其处理能力为10万桶/日的Elefsina炼油厂发送技术性故障。 官方数据显示,在截至7月12日的一周内,新加坡陆上柴油和航煤库存小幅增加近1%,至三周高点1171.9万桶。 新加坡中质馏份油现货市场,只有两笔柴油交易达成,没有航煤船货成交。 BP公司以新加坡报价+75美分/桶价格售予维多公司15万桶8月3-7日装含硫10ppm柴油船货。 BP公司以新加坡报价+40美分/桶价格售予Winson公司15万桶7月29日至8月2日装含硫500ppm柴油船货。
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